crv 2012

[Dave]

Joubert est un type qui a gagné mon respect au fil des années, je dirais même que c'est un des rares journalistes que j'aime beaucoup et je dois dire que si ses commentaires sont aussi flatteurs envers le CRV, c'est qu'Honda a fait du solide travail.

je pense qu'honda a travaillé fort sur le poids du véhicule et que celui ci doit garder sa conduite très berline. Rien de bien spectaculaire mais ça va rester un produit solide overall.

[church44]

When you pop out to pass and give the CR-V the boot, it’s going to need a lot of time to get up to speed. Should you floor it at much more than 60 mph, the trans only drops into third, stranding you around 3500 rpm. At that speed, it feels like you only need two digits to quantify the 2.4-liter’s torque output. Drivers behind you are likely to display two digits of their own. For even greater sluggishness, Honda fits all 2012 CR-Vs with an “Econ” button that dulls throttle response and widens the acceptable window of variation for the cruise and climate control.

http://www.caranddriver.com/reviews/...t-drive-review

Ils ont aimé le truck en général (confort, tenue de route, etc)....

Mais...... la transmission automatique est le gros problème. Rapport extrêmement long pour l'économie d'essence. À 100km/h, la pédale au plancher, elle downshift qu'en 3ième et le moteur tourne à 3500....ouf.... Ils mentionnent que les reprises sont pathétiques et que les accélérations sont très lentes!

Bref, économie de bout de chandelle cette 5 vitesses. Ça fait d'un truck extrêmement compétent vraiment moins intéressant qu'il le devrait!

[need_for_speed]

Ils ont aimé le truck en général

Euh, truck?

Ah, le pouvoir du marketing...

[church44]

Euh, truck?

Ah, le pouvoir du marketing...

On s'ostinera pas pour 5 lettres....lol

Truck, SUV, Camion, 4X4....tant qu'à moi, ça veut toute dire la même chose, soit haut sur patte et un système AWD. Mais t'inquiète, je sais faire la différence entre un CR-V et un Jeep Wrangler.....

[Johnny-Bobby]

Le CX-5 est beaucoup plus harmonieux inside and out et sa mécanique est plus innovante. Le CR-V demeurera toutefois une solide référence dans le segment. En mid-trim FWD, c'est le genre de char que je comparerais à une berline midsize genre Camry, Accord, etc.

J'espère aussi qu'honda va profiter de cette refonte pour aligner ses prix plus proches des tarifs américains, comme pour la Civic 2012.

[need_for_speed]

je sais faire la différence entre un CR-V et un Jeep Wrangler.....

Bon, ça me rassure!

[GRISSOM]

Les trois essais différents que j'ai lu du nouveau CR-V notent une (légère à modérée, selon) baisse de la qualité des matérieux intérieurs. C'était un peu prévisible de la part de Honda... et un peu inquiétant pour ma part.

Mais bon...

[Slammer]

On s'ostinera pas pour 5 lettres....lol

Truck, SUV, Camion, 4X4....tant qu'à moi, ça veut toute dire la même chose, soit haut sur patte et un système AWD. Mais t'inquiète, je sais faire la différence entre un CR-V et un Jeep Wrangler.....

je crois que la seule difference entre truck et voiture, c'est le frame. Sinon, la plupart des SUV, 4x4, c'est des char haute sur patte :P

[Frange]

Y a pas de smiley qui vomit...

L'emploi des hallucinogènes devrait être proscrit chez les designers Honda. Un devant inspiré du Crosstour et une extrémité arrière qui te fait croire qu'un sumo s'est assis dessus...

C'est pas mal mieux que le Crosstour.

[jonlep]

Joubert est un type qui a gagné mon respect au fil des années, je dirais même que c'est un des rares journalistes que j'aime beaucoup et je dois dire que si ses commentaires sont aussi flatteurs envers le CRV, c'est qu'Honda a fait du solide travail.

je pense qu'honda a travaillé fort sur le poids du véhicule et que celui ci doit garder sa conduite très berline. Rien de bien spectaculaire mais ça va rester un produit solide overall.

Joubert avait venté la nouvelle Jetta lors d'un essai préliminaire au usa et l'a classé comme une grosse déception lors d'un vrai essai au Québec (il l'a avoué lui même à l'émission de rpm en fin d'année passé).
Les essais de premier contact, je ne me fis pas trop à ça. C'est durant un essai de plusieurs jours que tu peux vraiment te faire une idée.