Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Une fois la voiture sortie et qu'il y aura des essais de sortis, tu diras ce que tu voudras. En attendant, tout ce que tu diras aura autant de crédibilité qu'une vache rose à pois vert qui se présenterait aux élections. Donc plus que François Legault, mais moins que les autres ! :P
En passant, si Ford serait ma petite compagnie fétiche, j'aurais une Ford dans mon driveway... il y en a même pas dans mon bloc...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
mmmm, c'est que tu n'es pas objectifs dans tes comments sur Ford. et koool, une vache rose à pois vert... nice !!!
Pour le reste, je peux te donner le point qu'on devrait attendre mais est-ce qu'on peut avoir des intérogations initiales sérieuses alors ?
Disons que j'ai besoin de me faire rassurer sur ce moteur, et non pas me faire vendre du kool aid de marketing à la nickqc...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Même si le modèle n'est pas sorti, on peut quand même en parler, en débattre et faire part de nos appréhensions par rapport aux performances que ce genre de motorisation pourrait donner. Je ne crois pas que Dave pense avoir la seule et unique vérité, il a simplement fait part de ses prédictions. Il y a quoi de mal là dedans? D'ailleurs, je trouve que ses prédictions semblent viser juste. Mais ça, on va le savoir seulement à sa sortie.
P.S. Dave, j'ai relu des vieux post de 2003 ce matin et tu avais parlé du 2.4L de la Camry pour la Toyota Matrix, pas pire pentoute!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
bien d'accord avec toi Jaimeleschars. Et a voire le nombre d'Escape et de Tribute qui ont ete vendu avec le 4 cyl, ca me surprendrais pas que le monde prefere un vehicule sous-motorise :P De toute facon, avec ce type de vehicule la, ce n'est pas la performance qui est rechercher!!! Meme avec le mien, qui est en version V6, il reste vache en maudit.
M'semblait que j'avais lu un post ici sur ce bobo... On en parle ici sur MotorTrend:
http://www.motortrend.com/features/a...much_improved/
Il semble que cette tactique soit en train de se propager; Programmer les transmissions automatiques super écono pour les tests de l'EPA et ensuite backtracker et reprogrammer pour un usage normal.
Ou, de plus en plus de transmissions automatiques "billingues" avec commutateur Eco (CAFE serait plus pertinent) et Normal pour la conduite en tout temps par M. et Mme Toutlemonde. Idem pour les paramètres du moteur en conjonction avec la transmission.
C'est sûr qu'aucun manufacturier va dire les vraies affaires i.e. que ces programmations ne visent qu'a scorer sur les tests de l'EPA. Et les aligneurs de mots vont nous vendre ces dernières "avancées" de la technologie visant à rendre nos voitures encore plus économiques. Seuls les vrais amateurs seront au courant des vraies raisons derrière ces "choix".
Dernière modification par Johnny-Bobby ; 24/12/2011 à 09h19.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
Pour une fois que les constructeurs sont a l'ecoute de leur clients et qui leur offre une voiture economie....les mauvaises langues n'ont pas a se plaintre....si tu veux sauve 5$ d'essences par semaine, il y a des choses a sacrifier!!! Je crois plutot que c'est les clients qui sont fautif, pas le constructeur.
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