Adieu Grand Vitara

[Dave]

Dave, lâche le morceau, Slammer a raison. Le Grand Vitara utilise plusieurs composantes de la plateforme Theta qui a donné le XL7.

juste du design de suspension, pour le reste, c'est que dalle... le GV est surtout un update du frame des vieux vitara

le GV est RWD à la base avec un moteur longitudinal alors que les theta sont des tractions à moteurs transversaux... drette en partant, impossible alors de relié les plate-formes...

[Dave]

C'est parce qu'au début je regardais plus pour le Rav4 V6 sport. Je le trouve encore pas mal hot franchement, mais c'est juste qu'au final je crois avoir eu légèrement un meilleur prix pour l'Outlander, et non je n'ai pas été le voir finalement. J'aurais péter mon budget avec le Rav4 et mon échange.

Je préférais acheter l'Outlander plutôt que louer sur 60 mois le Toyota. Ca me coûte un peu plus cher par mois mais au moins ca me laisse plus de lousse sur le kilométrage par année, et Mitsubishi m'a fait un bon prix avec plein de goodies. Comme je le disais plus haut, moi qui pensait sortir du cash de mes poches pour amortir ma baloune, et bien non, le prix final incluait tout et ca faisait bien mon affaire, le tout avec un amortissement 0% sur 72 mois comme mon Suzuki.

pas ton histoire, c'Est de D-A !!!!

j'ai checker le simulateur de toy=toy à soir, 2,9% sur 5 ans en achat... très ordinaire, j'espère que les concessionnaires ont des belles promos sur places sinon, ça mérite de sècher longtemps dans les cours..

[Dave]

En tous cas, peut importe, vu que GM a déjà eu des parts d'après moi la qualité a déteint sur mon Suzuki, astie j'était tanné d'avoir tout le temps des petites affaires dessus! En 65 000km mettons que je lui donne une note de 6/10 faible, ca inclus le service de mon concessionnaire pourri (Hull) aujourd'hui fermé!

GM a pas rapport là-dans, Suzuki, la fiabilité, ça l'a jamais été leur fort côté char...

[jaimeleschars]

coup donc, c'est quoi l'histoire de ton rav4 ???

C'est une histoire bien compliquée :P

[Ryckyml]

C'est une histoire bien compliquée :P

compliqué c'est mon 2e prénom LOL

[Slammer]

juste du design de suspension, pour le reste, c'est que dalle... le GV est surtout un update du frame des vieux vitara

le GV est RWD à la base avec un moteur longitudinal alors que les theta sont des tractions à moteurs transversaux... drette en partant, impossible alors de relié les plate-formes...

On parle de composante, p-e pas la plate-forme mais a date, dans mes recherches, il disent que c'est la meme plate-forme....alors, c'est quoi le nom de la plate-forme du GV?

[Ryckyml]

Je n'ai pas de preuve là-dessus, mais je croyais aussi que mon V6 2.7L avait des pièces de GM, genre la tête de moteur... ou il est 100% Suzuki?

[jaimeleschars]

compliqué c'est mon 2e prénom LOL

On est peut-être parents..

[ediezel]

Qui veux un Suzuki ? Sont en promo débile....

40 le litre pour un ans, Garantie 7 ans, Rien a payer avant 120 jours et 0% sur 72 mois.....

http://www.suzuki.ca/suzuki/assets/c...RS_JANVIER.pdf

[Ryckyml]

Qui veux un Suzuki ? Sont en promo débile....

40 le litre pour un ans, Garantie 7 ans, Rien a payer avant 120 jours et 0% sur 72 mois.....

http://www.suzuki.ca/suzuki/assets/c...RS_JANVIER.pdf

Ils peuvent bien les donner bande de &?%$#&?#. Le directeur des ventes chez Mitsubishi m'a dit qu'il en repris une gang de Vitara en échange comme moi depuis quelques temps, il m'a dit qu'il les ship direct à Vancouver...

Ils peuvent bien aller se crosser avec le 8.6L/100 annoncé sur la publicité, ca beau être le 4 cylindres, parait que ca boit comme mon V6, j'ai jamais fait en bas de 11L/100 en conduite pépère sur grande route.