Le problème avec ce rappel, c'est que d'après mon expérience, il n'était pas conçu correctement. Réduire les paramètres d'utilisation de la pile pour la protéger et avoir un mince impact au niveau de la consommation, en soit était peut être nécessaire. Le problème, c'est que normalement avant l'update, ma pile était toujours entre 30 et 70% de niveau de charge et le moteur électrique était toujours disponible lors de la conduite. Très rarement, dans des situations extrêmes de traffic, elle se vidait complètement et le système forçait une recharge. Après l'update, c'était un cycle constant de décharge complète pour se retrouver sans énergie électrique jusqu'à ce qu'elle soit pleine à nouveau pour se décharger à nouveau. C'est comme si le système priorisait le moteur électrique tant qu'il y avait du jus et quand c'était fini, forçait une recharge. De plus je me retrouvait avec du Idle vraiment bizarre.
Liens sociaux