Répondre avec citationeuh... c'est qu'il en reste beaucoup des chars qui coûtent moins de 20 000 $ avec les taxes ???Envoyé par GRISSOM
Mettre plus de 20 000$ tax in sur une Versa berline... hum... faut vraiment aimer.
euh... c'est qu'il en reste beaucoup des chars qui coûtent moins de 20 000 $ avec les taxes ???
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Dans la catégorie des compactes, il est possible d'avoir une Civic ou une Elantra correctement équipée pour 16000-17000$ avant tax... et profiter en plus d'une voiture plus aboutie, avec un meilleur moteur, une meilleure qualité, une réelle économie d'essence, un équipement pas inférieur à cette Versa full et un meilleur comportement routier. Bref une meilleure voiture. Avec ceux deux voiture, certes l'habitabilité arrière ne sera pas aussi géante mais elle conviendra pour la plupart des situations.
Mais bon si il aime...
Cela dit, il est vrai que je compare une sous-compacte (Versa) avec des compactes... donc c'est pas fair non plus.
regarde... la vérité.. toutes les compacte parte autour de 15 500 $ en manuelle toute nue, à plus ou moins 500$... rajoute 1200 $ pour automatique, t'es rendu à 16700 $ plus ou moins 500$, sans climatisation. Rajoute le TTP et tu est à 18 200 $, rajoute les taxes : 21 000 $... sans climatisation...
en passant, j'ai regardé... 15 000 $ pour une civic DX, sans climatisation et sans porte électrique... moi, désolé, mais sans clim, je trouve ça poche un char...
La civic clim part à 17 750 $ en manuelle, 18 950 $ en automatique, rajoute le TTP et tu es à 19 250 $ plus taxe (environ 22 500 avec les taxes) et déjà over le 20k en automatique, et tu as pas les taxes...
Assez les fausses vérités à un moment donné...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
et voila...en plus, ce n'est pas la version de base qu'elle a acheter mais la presque toute equiper.
selon ce que tu racontes, c'est pas une SV qu'elle aura acheter mais une SL, sans le Nav... avec les taxes, j'arrive à 20 600 $ selon le site nissan. Elle a probablement eu les pneu d'hiver avec ça pour 21 000 $. L'auto a effectivement beaucoup d'équipement pour le prix.
une SV, cvt, commodité, c'est 19 600 $ avec les taxes et tu as la clim...
perso, j'aime trop les chars pour acheter ça mais pour le monde qui n'aime pas l'automobile, c'est ok...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
C'est un "MOYEN DE TRANSPORT" qui t'en donne pour ton argent.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Dave, tout est ecrit dans mon premier post. Elle a eu 3 paiment gratuit car elle avait deja les pneus d'hiver, de son ancienne Versa a hayon.
J'en ai suivi une l'autre jour sur Décarie, et c'est tellement laid comme voiture, c'est pas humain de prendre un design moche et d'ajouter une protubérance aussi horrible qui lui sert de coffre.
J'ai failli rentrer dedans tellement que j'étais subjugué par le désastre de dessin technique qui m'ouvrait le chemin.
La personne qui a donné le ok pour le design doit:
1) être aveugle
2) avoir fait le design de la Datsun F10 et avoir repris du service
3) être shippé en Corée du Nord et prononcer un discours contre le régime en place
4) être privée de se reproduire
5) toutes les réponses sont bonnes
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
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