J'ai jamais dit qu'elle était mieux mais elle n'est pas du tout déclassée, loin de là.
La Charger n'a pas de leçon à donner à personne pour les coûts d'entretien! C'est le modèle le plus onéreux sur ce point dans le parc de la SQ. La fiabilité est questionnable. Malgré que la Charger a le meilleur comportement routier, les policiers partent d'abord avec les CVPI, justement parce qu'ils croient qu'ils ont plus de chance de revenir avec le même véhicule à la fin de leur quart.
Ça a pris trois ans à Chrysler à développer une Charger PE dans le sens du monde.






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