Outperform? Ouf... Tu y vas un peu fort sur le terme.
Le MSP compare aussi les résultats ceux que le CVPI avait eu en 2011. Le CVPI se fait déclasser par presque tous les modèles sur presque tous les points et pourtant, c'était quand même le meilleur vendeur.
Le Caprice, ben GM a réussi l'exploit de ne pas se rendre à 1000 unités même si le modèle est disponible depuis presque un an. La construction australienne n'est pas vendeur, je crois, au pays de l'Oncle Sam. Ici, ça ne sera pas mieux car le modèle sera frappé d'une surtaxe à l'importation puisqu'il est construit hors ALENA.
Ford joue la carte du "built in America" pour ses nouveaux modèles, la fibre patriotique marche toujours très fort aux USA. GM fait de même pour le Tahoe qui est de plus en plus populaire dans les services de l'ordre.









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