et voila, tu l'as dit, c'est un ensemble de critere que tu regarde, pas juste une chose.
Est-ce que tu refuserais une voiture qui repond a tous tes critere mais qui sonne la canne lorsque tu ferme la porte???? J'en suis pas sur car, en langage humain, ce n'est pas l'equivalent a une grosse mais plutot a des siens un peu moins parfait :P
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je ne suis pas du genre à dire jamais dans la vie, mais je sais qu'il y a quand même quelques certitudes. Je pourrais te revirer la question : penses-tu devenir transexuel un jour? Ça peut paraître extrême, mais c'est un exemple valable.
Pour ma blonde, elle va réveiller bien avant que je lui dise qu'elle a du poids à perdre.
Je n'ai rien contre les mini-van et ceux qui en conduise, mais j'en aurai pas, j'en ai pas le besoin, comme j'ai pas le besoin d'avoir plus de 3 enfants dans la famille.
Pour ceux qui s'interessent a la berline , petit walkaround j'ai fais cette semaine sur une LX+
Beau look, mais ça demeure une petite bagnole, mais j'espère que Kia a relevé son standard, car la dernière version était cheapo à l'os.
Oui certes Kia était du pour un nouveau modèle
Ma blonde a vu l'intérieur et m'a dit que c'est cheap et a un look cartonné. Je suis curieux d'aller voi ça. Je n'en ai pas vu dans le showroom chez mon concessionnaire à mon dernier changement d'huile.
J'ai été faire un petit "road-test" hier. C'était une Rio EX Berline (il n'y a pas de SX en stock). Je dois dire que j'ai été agréablement surpris. Pour ce qui est de la qualité intérieur, je n'ai rien à dire, pour le prix c'est très bon, il faut dire que pour la EX (comme la SX) les matériaux sont différents, je n'ai pas vu l'autre. Pour ce qui est de la conduite, très agréable et doux. Il ne faut pas oublier que je roule en Cooper S convertible depuis novembre, donc grosse différence. Mais même comparé à la Versa de ma conjointe, plus agréable. Ce n'est pas une voiture à prestation sportive mais aucun problème d'accélération pour la vie de tout les jours.
Je regarde cela au mois de mai, car il n'y a plus de 2012, et les taux pour les 2013 sortent en mai. Les détails pour 2013 sont:
2013 Rio Hatchback
LX manual – MSRP: $14,195 (increase of $100 over 2012 model)
1.6L GDI, 138 hp, 123 lb.ft.
6 speed manual transmission
15” steel wheels with covers and 185/65R15 tires
electric-assist steering
cloth seats
6-way adjustable driver seat
driver seat height adjuster
center console armrest
60:40 folding rear seats
power door locks and windows
ABS, ESC, VSM
4-wheel disc brakes
adjustable front headrests
6 airbags (dual front, dual front side, dual curtain)
power, heated sideview mirrors
variable intermittent windshield wipers
rear wiper and washer
rear window defroster
tilt steering wheel
trip computer
map lights
illuminated vanity mirrors
AM/FM/CD/MP3/Satellite stereo with USB and AUX input ports
4 speakers
steering wheel mounted audio controls
front power outlet
rear spoiler
front and rear mud guards
body coloured sideview mirrors and door handles
LX+ manual – MSRP: $15,695 (up $100)
(adds to the above LX)
air conditioning
fog lights
heated front seats
steering wheel cruise control
keyless entry
Bluetooth hands-free
LX+ auto – MSRP: $16,995 (up $100)
(adds to LX+ manual)
6 speed automatic transmission
Active Eco System
LX+ ECO auto – MSRP: $17,795 (new)
(adds to LX+ auto)
idle Stop and Go (ISG)
15” alloy wheels
EX manual – MSRP: $17,695 (up $200)
(adds to LX+ manual)
16” alloys with 195/55R16 tires
power sunroof
telescopic steering column
leather steering wheel and shift knob
metal-grain trim
leatherette door centre trim
soft-touch crash pad
6 speakers
power folding sideview mirrors
LED sideview mirror repeaters
(for 2012 these were a separate package now included in the base EX)
UVO audio infotainment with backup camera
automatic headlights
EX auto – MSRP: $18,995 (up $200)
(adds to EX manual above)
6 speed automatic transmission
Active Eco System
SX manual – MSRP: $19,695 (new)
(adds to EX manual)
17” alloys with 205/45R17 tires
larger brakes
sport-tuned suspension
twin-tip muffler
smart key with push button ignition
heated steering wheel
Supervision cluster
cooling glove box
luggage net and tray
leather seats
alloy sport pedals
fully automatic climate control
rain-sensing windshield
projection headlights
LED taillights
LED positioning lights
solar glass
SX auto – MSRP: $20,995 (up $200)
(adds to SX manual)
6 speed automatic transmission
Active Eco system
SX auto Navi – MSRP: $22,195 (up $200) Note: was a late addition to the 2012 model
(adds to SX auto)
navigation system (replaces UVO)
Dernière modification par flem ; 22/04/2012 à 11h09.
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