J'approche tranquillement de ma 10ième année avec mon B15. Toujours satisfait.
Ma crank poulie, mes rods, mon seal de couvert de valve et mes bushing de table semblent toujours bons. Mais je risque d'avoir un "reality check" avec l'échappement au complet et le reste de la suspension d'ici 1 an. Je dois nettoyer l'intake bientôt.
L'autre affaire: des fois je pense à enlever connecting rods et en mettre des forgés en béton armé... (Donc, enlever les balancer shaft et ajouter 4 contre-poids pour les vibrations et avoir un red line à 7000-7100 t/m...) Sauf que ça prend un méchant bon mécano pour faire ça. Pas certain d'embarquer là-dedans.
En pause pour un boutte... 
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