Bon je n'ai pas suivi les 24 dernières pages de la discussion, mais je me suis fait une nouvelle blonde qui a une Golf TDI 2010. Elle travaille dans les assurances/placements financiers et elle fait au bas mots 50 000km/an sur la route en raison de sa job. J'ai conduit son auto à plusieurs reprises depuis 1 mois et je suis tombé sous le charme (du char et de la fille aussi
).
J'avais une piètre opinion de Volkswagen mais j'avoue que ca a changé du tout au tout. Maudit que ca va bien ce petit bolide là, un vrai go-kart. La tenue de route est impressionnante de même que le confort (elle a la version full equip avec cuir). J'aime beaucoup l'habitacle, les gros cadrans et les divers matériaux utilisés, le tout fait pas mal luxueux. Mon Outlander fait pitié à comparer. Après presque 2 ans et 78 000km, son auto est encore comme neuve, pas un craquement rien, ca roule très doux et le torque du diesel est très très agréable à utiliser. Ca tire cette petite bibitte là, c'est surprenant comme accélération! Elle me dit n'avoir jamais eu de problèmes l'hiver pour le partir, même pas branché. Juste 3 coups de glow-plugs le matin et ca start comme une bombe. Seul bémol, il est un peu long à chauffer lors des grands froids, vive les sièges chauffant.
J'ai fait Mont-Laurier/parc la Vérendrye aller-retour samedi dernier et j'ai obtenu une moyenne entre 3.5 et 4L/100 en roulant environ 105km/h pépère. Elle me dit faire souvent entre 1000 et 1200km avec un plein de 55$. Comme elle me le soulignait aussi, elle veut le changer pour le Tiguan diesel si Volks veut bien l'importer au Canada dans 2 ans. Si je suis encore avec je vais lui voler souvent en 2014! lol
Côté fiabilité, c'est A1 et son concessionnaire est plus qu'excellent selon ce qu'elle me dit. Toute la famille a du Volks et son père a un Touareg Diesel V6 presque neuf full equip. Il est vraiment débile et c'est le même chassis que le Porsche Cayenne, j'ai vraiment hâte de mettre la main dessus pour un essai!
Bref, je suis maintenant vendu....
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