Vivement un correcte orthographique automatique sur le forum...
Arrête-je vais me mettre à pleurer.
RPM le 2 octobre 2011 a fait l'essai du focus et le focus Titanium a été son choix final.
Regarde l'émission.
De plus la mise à jour de la transmission a été faits en novembre-décembre 2011...
Qui a amélioré les performances.
Je m'attendais à tout c'est commentaire des propriétaires de VW Golf et Golf GTI.
Pour ce qui des HP que j'ai donnés pour le segment des compactes sportives.
C'était pour montrer que la SI est une compacte sportive et son 0-100 km est très résonnable SENS TURBO.
Aussi pour montrer que la Speed 3 actuel est victorieux et non la Golf GTI en puissance.
Le Speed 3 n'est pas handicapé dans les courbes non plus.
Finalement la focus ST arrive bientôt par-dessus le marché et qui s'annonce très prometteur.
Justifier mon achat non pas vraiment le clown. Je n'ai rien à justifier ici.
Vivement un correcte orthographique automatique sur le forum...
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Dernière modification par mrhappy002 ; 19/06/2012 à 08h04. Motif: correction ortho.
Je ne comprend pas comment certains peuvent être aussi partisan d'une marque en particulier, les compagnies de voiture sont là pour faire du cash ils se foutent pas mal de votre partisanerie, Volks vient de changer complètement leur mentalité avec la Passat et la Jetta américanisé, ceux qui achetait du VW pour la conduite et la qualité de finition doivent maintenant regarder ailleurs, VW veulent devenir no.1 des ventes ils utilisent la meilleur technique, des véhicule pas chers parce que la plupart des gens magasine un prix pas un véhicule.
Pour l'instant la GTI est exactement ce que j'ai besoin comme auto, si mes besoins changent j’irai voir ailleurs s'il le faut ça ne voudra pas dire que je n'aime pas VW.
Oh, my God; I care so little, I almost passed out!
Était-ce si nécessaire que tu rajoutes ton grain de sel? On ne se mêle pas de ta conversation avec Prowler, fait donc la même chose ici. Tu le sais tout comme moi que les propos de l'accro-ford n'ont pas d'allure, donc voit donc ça des deux côtés au lieu de voir ça seulement que d'un seul. Tu rpouves encore une fois que tu peux être vraiment imbécile quand tu veux.
Qui a dit que la Speed3 n'était pas victorieuse en terme de puissance?
Pour les courbes, je ne l'ai pas conduite personnellement, il y a juste Dave ici qui en a fait l'essai et qu'il trouvait qu'il y avait des bémols. Sauf que toi, qu'est ce que tu en sais vraiment, voilà la question.
Justement, on dit depuis le début que l'arrivée de la ST va permettre d'avoir encore plus de compétition dans le segment, ce qui va forcer les autres à s'améliorer encore. C'est un gros plus!
J'avais d'énorme préjugé envers la Passat parce qu'elle n'était même pas encore en production et elle s'est fait planté par la plupart des journalistes automobile.. En gros, on la cataloguait de "GROSSE JETTA". Depuis, les critiques ont beaucoup changées. La qualité générale s'apparente plus à la Golf qu'à la Jetta.. En ce qui concerne la Passat, je trouve que le terme "AMÉRICANISÉ" est un abus de langage, faut pas exagérer. Faut aller la voir et l'essayer avant de dire n'importe quoi!
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