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possiblement... la question qui se pose... est-ce que les concurrents directs du Cherokee font mieux ?
haut centre de gravité + poids important... ça peut pas faire de miracle.
La réponse est oui. Le Grand Cherokee a échoué le test à 63,5 km/h. Les Volkswagen Touareg et Volvo XC90 ont réussi ce test à 70 km/h. Même l'ancien Grand Cherokee l'a réussi à 70 km/h. Toujours dans les mêmes conditions, un maximum de passagers et de bagages (simulés par des poches de sable) bien ancrés.

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Si c'était problématique, on verrait des histoires de renversement dans les médias. J'ai tappé Cherokee rollover sur google et c'est plutôt maigre comme résultat.
On s'entend que le véhicule n'a pas capoté, mais il a réagi dangereusement. Tant qu'il n'y aura pas de blessés ou de morts, on entend rarement parler d'un problème. De plus, le problème serait spécifique à certaines configurations du véhicules. Probablement d'ailleurs que Teknikens Värld a fait ce test parce qu'ils avaient entendu des histoire de comportement bizarre.

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ton rigoureux magasine a réussi à faire un stunt publicitaire... ils ont créé leur propre histoire de pédale à gas Toyota...
J'ai de la misère à croire à un stunt publicitaire. Un magazine suédois avec un seul concurrent sérieux (Auto Motor & Sport Sverige) sur le marché local n'a pas besoin de publicité internationale. Pas grand monde sur la planète qui achèterait un magazine suédois...