Nissan Altima 2013 - photos espions sans camoufflage

[Francis F]

depuis quand, ca prend un outil special pour changer une ampoule????

Depuis qu'il faut enlever l'aile pour changer le phare d'un Renault Scénic ou Modus... 6 heures d'ouvrage à 125 Euros de l'heure... 750 Euros de temps et 10 Euros de pièces. Plus ça va, moins c'est accessible et compliqué.

[Slammer]

ca me repond pas a ma question, c'est quoi l'outil speciale???

Sur ma 6, je dois enleve le bumper pour changer mes clignotants avant...mais ca me prend pas d'outil speciale et ca prend meme pas 20 min a faire...

[Johnny-Bobby]

ils en ont aussi reçu une ici et je dois dire que celle là.. elle sera populaire... très très belle. Pour la grosseur, à 4m86, je dois dire qu'elle est pas mal bien dans le segment où tu as des 6 et accord à plus de 4m92 donc globalement, c'est une inter moyenne qui est spot on. aussi, avec ses lignes, je trouve qu'elle ne fait pas si grosse.

Pour la consommation du 4 pistons à 27/38, je suis un peu embêté par ces cotes trop bonnes... la tranny doit porter en crisse sur l'économie.. ça doit être vache globalement!

1450 rpm à 60 mi/h
1500 à 100 km/h
2000 à 80 mph
2500 à 100 mph
Selon tous les essais que j'ai lus. Voilà comment ils ont pêté le score.

Pour l'avoir essayé, je n'ai pas été déçu du rendement moteur/transmission. Pour tout dire, pas le jour et la nuit avec la 2012... La suspension m'est toutefois apparue mieux équilibrée et moins aseptisée (17''). La direction m'a toutefois déçu par sa molesse et son manque de feedback.

Niveau format, elle est en plein entre les trop longues Accord et 6 et les plus courtes Camry et Legacy. Au moins, c'est spacieux.

Mon choix serait une 2.5 SV de la même couleur que sur la photo de Dave. L'intérieur est noir mais la SV n'a pas les clignotants dans les rétroviseurs ni les poignées de portes chromées mais possède les même roues que la 2.5 SL.

J'ai commencé à en voir aux USA. Nissan est très populaire au pays de l'Oncle Sam, donc gros succès à prévoir. L'ancienne y est tellement populaire.



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[TORAK]

Et les sièges 0 gravité, est-ce si super confortable que ce que Nissan avance???

[Francis F]

C'est quoi ces sièges 0 gravité ?

[need_for_speed]

C'est quoi ces sièges 0 gravité ?

Ca on dirait...

http://www.nissan.ca/vehicles/ms/alt...-interior.html

[Francis F]

C'est juste des mots pour avoir l'air hot... maudit marketing. Je garde mes sièges en vache suédoise.

[Dave]

Et les sièges 0 gravité, est-ce si super confortable que ce que Nissan avance???

pas testé à long terme mais pendant les quelqeus minutes où je me suis assis dans ceux d'une SL hier, j'ai rien trouver à redire. je trouve que de prendre les sièges électriques 10 sens est un must aussi... pour dire, ce qui impressionne de l'altima, c'est le dégagement intérieur d'une voiture si petite et le range d'ajustement du siège... j'avais l'impression qu'entre le point le plus haut et le point le plus bas, tu pouvais déplacer le siège sur 4 pouces en hauteur et 1 pied en profondeur...

entk, perso... je trouve qu'en SL 18 pouces... elle rentre dans le cul de la max d'applomb! plus belle out et plus moderne in...

[Boud]

Wow les cotes de consommation sont débiles!

Pour ceux qui ont vu le coffre, ça ressemble à quoi par rapport à une Mazda 6?

[Dave]

Je suis en train de me magasiner une berline et j'ai essayé la Camry ( 10 ans de retard sur la concurance), la Buick Régal ( pas assez espace intérieure), la Dodge Challenger ( traction arrière et trop chère), la Sonata (ça commence à être intéressant), la Kia Optima (super intéressant, beau look et surtout le modèle SX turbo),et enfin, l'Altima 2013 ( superbe voiture, intérieure très chic, tenure de route très bien, qualité matériaux parfaite et en plus j'ai vraiment fait le 5l/100 à 100 km/hr). Mon choix sera enter la Kia Optima et la Altima.

Perso, l'optima semble bien mais un gros turn off pour moi, c'est les pneus de série, même en SX, de la merde totale... c'est minable de Kia de mettre des pneus aussi cheap sur un char.