Accord 2013

[Ti-nos]

Elle est belle cette nouvelle Accord, s'ils la vendent 23 000$ environ de base, ce sera intéressant.

[Dave]

Unfair comparison if you ask me. Les 2 chars n'ont pas été testés en même temps et l'Altima était chaussée sur du 235/45-18 vs 215/55-17 pour l'Accord.

Dans ce genre de tests, ça peut faire toute la différence. J'aimerais voir le même test avec des 4 cyl. 17''...

FAIR FAIR FAIR - STOCK STOCK STOCK...

en V6... c'est ce que le consommateur reçoit stock et c'est ce avec quoi il vivra... mais bon, si les fans boys se préparent déjà leur excuse...

[Dave]

Elle est belle cette nouvelle Accord, s'ils la vendent 23 000$ environ de base, ce sera intéressant.

j'entends une chanson de fond en lisant ça... drea-ea-ea-ea-ming... dream-dream-dream-ea-ea-ea-ming...

Honda vend pas d'accord au Canada sous les 26 500 ttp in plus taxe...

[vtec]

une altima 4 cylindres avec un equipement correct avant les taxes c'est 29k$..33400$..beaucoup de cash

[Boud]

J'aimerais bien voir le même comparatif, mais avec les versions qui auront 9 parts de marché sur 10.

[Tijo]

même si j'arrive pas à retrouver, hier, j'ai lu un petit comparatif entre la accord 2013 et l'altima 2013 hier sur insideline... essentiellement, on parlait surtout de mesure de piste. La accord V6 est plus rapide à l'accélération de quelques dixièmes vs l'altima mais tant au freinage, au skipad et au slalom, l'altima mange l'accord tout rond...

14pieds plus courte à freiner de 60mph
4g de plus au skippad
3mph de plus au slalom.

retrouver finalement :

http://www.insideline.com/honda/acco...rack-test.html

Les pneus plus grippant de l'altima joue dans l'équation, c'est sur, comme son poids réduit et son architecture plus avancé maintenant.

Les honda fan boys ne l'accepteront pas mais pour moi, enough said... aussi bonne que la accord puisse être, le renouvellement de l'altima est simplement meilleur et plus impressionnant. l'altima est rendu supérieur à l'accord. Celle-ci devrait faire le 10 best de car and drivers, et laisser l'accord sur les lignes de côté.

surprenant de voir une différence de poids de 173lb en faveur de l'altima pour des configurations si similaire...

Un peu rapide mon Dave de juger que l'Altima est meilleur a cause qu'elle a 4g de plus... et 3sec au slalom...
Premièrement il faudrait voir la comparaison 4 cyl, sa pourrait être différent surtout que la version V6 est moins intéressante que jamais étant donner l'économie et la puissance raisonnable de ses 4 cyls.

Deuxièmement, c'est vraiment pas le segment de voiture pour comparer des performances sur pistes... vraiment pas. Si tu veux une voiture sport agile sur un circuit, tu achètes autre chose, oui même les versions V6 ce n'est pas nécessairement des voitures sports. Dans les inter c'est le confort, silence de roulement, espace, finition, motorisation, etc etc... tout sauf la performance. As tu déja comparer les specs de ta Mazda6 versus la compétition? Juste comme exemple savait tu que la Mazda 3 brake moins bien qu'une Corolla et consomme plus, sa ne veut pas dire que c'est une moins bonne compacte que l'autre pour autant.

Bref tout ce que tu as dit plus haut ne fait pas de l'Altima un meilleur char en bout de ligne, mais ce sont des points intéressants tout de même. De ce que j'ai vu c'est vraiment une réussite cette Altima et je ne dis pas qu'elle pourrait pas être meilleur que l'Accord mais il faudra voir et comparé toute les points quand elle sera sur le marché.

[Dooum]

4g, whoa.... c'est pas un F35 fast jet la.... 0.04g plutot. Faut chausser les char sur les meme pneu (Et pas juste la grandeur, mais la meme marque aussi) pour enlever ca de l equation.

[Tijo]

une altima 4 cylindres avec un equipement correct avant les taxes c'est 29k$..33400$..beaucoup de cash

Équipement correct sa dépend la, moi je ne vois que l'air climatisé, les vitres électrique et doorlock comme équipement nécessaire absolument. Dans la 2.5s, tu as tout sa plus avec miroir chauffants et d'autre quossins pour 267000 taxes incluses. La seule chose qui manque a ce prix cé des mags.

[vtec]

PLUS TAXES....ton 26700$ c'est plus taxes..donc 30698$

et a ce prix, pas de clef usb, pas de siege electrique, pas de bizone.

oui ont peu s'en passé mais en 2012 dans une intermédiaire, c'est un minimum selon moi

[Tijo]

PLUS TAXES....ton 26700$ c'est plus taxes..donc 30698$

Ta raison
Quand même dispendieux une inter