Répondre avec citationJe ne m'explique d'ailleurs pas pourquoi les grandes surfaces en mettent encore sur leurs tablettes. Plus un char ne spécifie de la 10W-30, et depuis des années. 5W-30 et 5W-20 devraient être ce que l'on retrouve le plus sur les tablettes.
Après la garantie, ça va terminer ses jours à la 10W30... les gens en achètent encore sans savoir à quel point ça peut être dommageable à long terme.Envoyé par Johnny-Bobby
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je ne m'explique d'ailleurs pas pourquoi les grandes surfaces en mettent encore sur leurs tablettes. Plus un char ne spécifie de la 10W-30, et depuis des années. 5W-30 et 5W-20 devraient être ce que l'on retrouve le plus sur les tablettes.
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Mazda 6 GS 2014
Si tu savais comment je me bats pour ça... Ça fait 2-3 ans que je chiale aux acheteurs 3-4 fois par année... Mais le problème, c'est que les clients demandent de la 10W30. On leur explique que c'est la préhistoire, mais ils en achètent pareil. L'autre problème, c'est les compagnies d'huile qui poussent très fort sur la 10W30. Je ne sais pas pourquoi... récement, Valvoline nous a envoyé "par erreur" de la 10W30 au lieu de la 5W30... Si c'était juste de moi, la 10W30 ne serait même plus en production.
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Exact. Je pense itoo que les américains du sud sont plus lents à délaisser la 10W
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Bon tite-tête qui prouve son incompétence une fois de plus et répond en smart-ass. Honda n'exige PAS de l'huile synthétique. Dans le manuel, dans la rubrique oil, il y a une phrase genre "you may use synthetic oil...". Le problème est dans la disponibilité de la 0W20 dans la minérale...
Dernière modification par Saintor ; 15/09/2012 à 19h05.
Merci pour l'insulte. Ça fait toujours plaisir à lire de ta part. Par contre, tu commences à manquer d'originalité...
Maintenant, comme tu te penses si brillant, trouves-moi de la 0W20 qui n'est pas synthétique...
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Tu sais pas lire? Je viens justement d'écrire que le problème est dans la disponiblité. Ton attitude passive-agressive d'homme-femelle tu peux te le mettre ou je pense. Mais Honda n'exige pas de la synthétique. Et je ne suis pas convaincu que la Honda 08798-8023C (C pour conventional?) est de la full synthétique. A ce que j'ai lu, Castrol et Valvoline font de la semi-synthétique dans la 0W20.
Tu as édité ton message pendant que je faisais des recherches pour confirmer ce que j'affirmais... Essaie pas de me faire passer pour un ti-clin. Tu as acheté une voiture sans t'informer et maintenant tu viens brailler que ton entretien est dispendieux. Tu peux passer ta grosse pei-peine ailleurs, tu ne trouveras pas personne ici pour te consoler.
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Je ne confirme pas ce que tu affirmes puisque c'est faux. Honda ne requiert pas de la synthétique ni même de la 0W20. C'est RECOMMANDÉ.
page 254
"Use a genuine Honda motor oil or another commercial oil of suitable viscosity for the ambiant temperature as shown."
'nough said.
Quant à ton histoire de ti-clin tu t'en charges très bien tout seul. Pour les autres moins crétins, oui le prix me semble exagéré. Au pire si c'est de la synthétique ils devraient passer de 8000km/4mois à 12000km/6mois aisément. Pourtant Honda est une compagnie "verte", mais ils semblent privilégier la protection de leurs revenus...
Reste que 62 $ tx inc pour une vidange d'huile synthétique, c'est un bon prix. Et si tu n'es pas capable de te le payer... tu n'as pas les moyens d'avoir une auto.
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