Sauf que, quel char va te donner le meilleure rendement côté rapport puissance/économie?? Un 2.0L à essence non turbo de 115 HP - 125lbs/pied? Un hybride de 4000lbs avec 134 HP? Ah non encore mieux, une full électrique avec une autonomie de 160km (J'espère qu'il y a un bon hôtel avec des bornes de recharge entre Québec et Montréal!!)
La vérité c'est que le facteur économie d'essence pure et dure bouffe toute la puissance et on oublie le reste. Le jour où les hybrides, ou même les petites cylindrées non turbo vont m'en donner pour mon argent côté puissance et agrément, là on reparlera. En attendant, il y a le TDI!
J'aimerais savoir qui ici serait prêt à sacrifier l'agrément de conduite pour l'économie au point de rouler une hybride? Ou encore mieux, sacrifier son autonomie pour rouler une full électrique? C'est drôle, parce qu'au nombre de monde qu'on est sur ce forum, les hybrides et les électriques se font rare par ici! Puis encore mieux, ceux qui en ont eu n'en ont plus!









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