Golf 7 GTI

[TORAK]

Lorsque je parle de puissance ce n'est pas juste le HP et au pied.
Je parle des chiffres,0-100KM surtout c'est ce qui est important pour moi.
Bien sur la beauté du véhicule intérieur et extérieur.
La ST et la Golf 7 GTI me rejoind les deux dans tout les sens du terme.
La Speed3 oublie ca.Elle est puissante mais n'a pas la finesse de c'est deux voitures.

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.

[Gigabyte519]

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.

s'était une exemple permis t'en d'autre

[Gigabyte519]

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.

fasson de dire que même ci que la voiture a 20 hp de plus en bout de ligne elle peut faire le même temp
dans un 0-100km et même sur la reprise ci tu veux.Exemple Golf 7 GTI vs ST
C'est très comparable dans les temps et dans le général

[Gigabyte519]

La GTI actuel est moin puissante que la Golf 7 GTI.
Elle est plus dans la gamme et très bien équipé.

[jaimeleschars]

Oui, j'ai vu la 4 portes. Mais je veux rien savoir de l'avoir bleue, je trouve que ça fait trop Subaru!

Je la voudrais exactement comme celle que j'ai montré, mais 4 portes! Surtout avec ces mags là!

J'ai jamais essayé ça un GTI, ça manque à ma culture...

pour moi c'est rouge, blanche ou bien GTD verte pomme! Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là!

[marc787]

Le Shifter en balle de golf j'adore si je me trouve un bon emploi j'y penserais sérieusement comme prochaine voiture!

[Sames]

Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là!

J'en prends note!

[Dave]

pour moi c'est rouge, blanche ou bien GTD verte pomme! Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là!

Faut surtout essayer une GTI et une speed3 pour comprendre le fossé, non, le lac, non, la mer, non, l'océan qui les séparent...

juste en partant, le maniement du shifter est à des mondes d'écart... la clutcu hyper smooth de la GTI et feeling super light mais un peu rubbery de son shifter vs la clutch viril de la speed3 et son shifter typiquement "mazda"...

la qualité de l'intérieur, l'ergonomie parfaite de la GTI versus une auto avec des fautes ergonomique dans la speed, le feeling de la direction, tellement plus light et direct dans la GTI, beaucoup plus virile dans la speed3 avec une lourdeur quasi exacerbée..

La visibilité parfaite de la GTI vers l'avant versus les courbes de capot de la speed3..

Par contre, ce que la GTI ne peux pas faire comme la speed3, c'est poussé en chien... c'est donné une expérience de conduite très physique.

[Dave]

Je crois qu'elle va être un petit peu plus rapide que la ST, ou à la limite identique. Il ne faut pas oublier la perte de poids de la Golf d'environ 100 kilos. C'est énorme. La ST, elle est plutôt lourde!!!

Pour la ligne rouge, c'est un peu de trop mais bon, quand je regarde la nouvelle série 3 de BMW et sa ligne rouge intérieur, c'est plus pire lol.

La focus, pour le moment, on a juste lu à son sujet, de mon côté, j'ai hâte de l,essayer pour voir... et comparer.

Quand on pense à la perte de poids de la GTI, t'imagine l'agilité potentielle de la voiture... ça sonne go-kart dans ma tête!

[guy_geo]

On va pas repartir la guéguerre VW-Speed 3.

La GTI, c la dame élégante en chemisier que tu sors au resto chic et qui te le rend bien chaque jours.

La Speed 3, c la petite bitch qui aime ça rough pis qui aime le McDo et au diable la finesse...