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Discussion: Mazda3 2014

  1. #31
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    je me fous du look, faut surtout que mazda redéfinisse la notion de tenue de route dans le segment... sans ça, boffff... mazda, c'est d'abord des chassis... le reste, c'est juste de l'accessoire!
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #32
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    L'actuelle est restée au top jusqu'au bout. Elle est meilleure que bien des concurrentes plus modernes. Mazda a fait un excellent travail avec la Mazda 3. Depuis 2004, elle a réussi à apporter un petit plus à cette catégorie et à forcer la concurrence à en offrir davantage. J'ai pas peur pour la prochaine génération. Surtout si les promesses de régime minceur sont confirmées. Imaginez une compacte de 1100 kg avec 150 chevaux et un chassis solide à partir de 15 000 $.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #33
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    je viens de faire un tour dans une Mazda 3 2010 GS avec 80 000 km.....maudit, a part d'avoir le bleuthoot et le miroir retro-eclairant, disons que j'aime mieux ma 6.. L'interieur est peut-etre beau, mais les plastiques dures donne l'impression d'etre dans une voiture bas de gamme et ca donne une impression que l'habitacle est plus bruyant. J'aime mieux l'interieur de ma 6. Meme la premiere generation de 3 donnait un meilleure feelling. J'espere que ca va etre corrige avec cette nouvelle gen.

  • #34
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Franck, je parierais plus à un point de 1175kg en gx manuelle à 1300kg en GT auto... quand même une réduction de 100kg.

    Slammer, très vrai... l'intérieur de la mazda6 est mieux pensé et plus ergonomique à mon avis et les plastiques sont de meilleures apparances vs ceux de la 3 présente.
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  • #35
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    La seule 3 actuellement à jour est la GS Sky. Les autres, c'est très ordinaire au point de vue technique.
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  • #36
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    Citation Envoyé par Alain36 Voir le message
    La seule 3 actuellement à jour est la GS Sky. Les autres, c'est très ordinaire au point de vue technique.
    côté moteur, certe... mais côté chassis, ça reste encore meilleur chez mazda vs plusieurs concurrentes!
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  • #37
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    côté moteur, certe... mais côté chassis, ça reste encore meilleur chez mazda vs plusieurs concurrentes!
    X2! Le moteur est un peu ordinaire mais offre des bonnes performances globalement. Il ne demande qu'à être retravaillé et amélioré!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #38
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Mais la nouvelle arrive d'ici un an alors que l'actuelle est toujours compétitive face à la concurrence.
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  • #39
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Mais la nouvelle arrive d'ici un an alors que l'actuelle est toujours compétitive face à la concurrence.
    Avec le nouveau 2.5 SKY et une réduction de poids importante, ça pourrait être assez plaisant comme compacte!!! (Je ne voulais pas d'autre Mazda...)
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #40
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    ouains.. comme je dis dans un autre tread aussi, un petit design plus intemporel à l'intérieur ne lui ferait pas de tord...
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