les gars....faut quand meme pas comparer une voiture avec 4 friens a disque versus le set tambours-disque :P
pour les link, t'achete des garantie a vie, comme ca, le probleme vient d'etre regler heheheheh
Count me in.. 41 000km sur mon Mazda5 et les disques sautent pas a peu près. Les links et les ostie de bushing a marde toffent pas plus qu'un an jusqu'a date. La, la garantie est finie, je la trouve un peu moins drole. Ce qui écoeure, c'est d'aller chez le concessionnaire et qu'il te dit: "ha ouin je le sait la suspension la dessus ça toffe pas ben ben" Stie, si ils le savent que c'est de la marde le design/qualité des pièces, faites de quoi batard!
Pas très impressionné sur la qualité en général, en fait ça me fait pensé a mon défunt Saturn Ion et c'est loin d'être un compliment!
Chevrolet Suburban LTZ 2009
Mazda5 GT 2009
les gars....faut quand meme pas comparer une voiture avec 4 friens a disque versus le set tambours-disque :P
pour les link, t'achete des garantie a vie, comme ca, le probleme vient d'etre regler heheheheh
une mazda 3 a 4 disques et des histoires de freins finis, c'est courant depuis 2004...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'en connais beaucoup qui se sont plaint des friens des Mazda et pourtant, moi, je en suis pas tres doux, j'ai meme etait faire du lapping a plusieurs fois et jamais eu a changer avant 85 000 km!!!
Disons qu'un nettoyage des friens a chaque annee, ca ne fait pas de tord
Et aussi, bien des GM, leur friens ne durais pas 20 000 km et tu entend pas le monde en parler????
moins de 40 000km...
mais avoir des disques à l'arrière dans une compacte, ça l'implique d'office que ça durera pas longtemps... surtout si tu fais ben de la ville.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
4 freins à disques sur un SPEC-V.J'ai changé les freins en arrière en 2008... Plus de 4 ans après l'avoir acheté...
...
4 freins à disque aur un Mazda 5 2010. Au cas où...
http://www.autokmh.com/neuve/fiche-t...zda-5-2010.htm
Dernière modification par pl9171 ; 05/11/2012 à 16h33.
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Pratiquement toutes les marques on ça depuis des années et à part Mazda, j'en vois ben ben qui ont un problème aussi fréquent donc ou ben leurs pièces de freins sont médiocres où ils savent pas encore comment ajuster leur système pour pas qui bouffe les freins arrières ... dans un cas où l'autre un bon nombre de clients ferment leur gueule et paient 500$ pour une job de freins arrière et eux se roulent de rire de voir l'argent entrée ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
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