Golf GTD

[Gigabyte519]

Désolé mais la GLI 2013 que j' ai essayé à un écran et commande vocal.
Alors les comfortline et highline doivent en avoir eux aussi.
Mais je n'ai pas vu de miroir qui ternit l'éclairage des autos à l'arrière,
pas d'éssuis glaces automatiques, je n'ai pas remarqués mais les phares de nuit automatique j'aime bien.
C'est très pratique ces technologie et sécuritaires.
Le reculons automatique non ça c'est clair mais le reste tout est pratique.
Mais pour les sondes avant arrière j'adore leurs utilités de tout les jours.
C'est pas juste fait pour impressioné matente et mon oncle.
D'ici une coupe d'année pas mal tout les voitures va avoir c'est équipement.
Ca peux même a long terme devenir un standar.

[Francis F]

Désolé mais la GLI 2013 que j' ai essayé à un écran et commande vocal.
Alors les comfortline et highline doivent en avoir eux aussi.
Mais je n'ai pas vu de miroir qui ternit l'éclairage des autos à l'arrière,
pas d'éssuis glaces automatiques, je n'ai pas remarqués mais les phares de nuit automatique j'aime bien.
C'est très pratique ces technologie et sécuritaires.
Le reculons automatique non ça c'est clair mais le reste tout est pratique.
Mais pour les sondes avant arrière j'adore leurs utilités de tout les jours.
C'est pas juste fait pour impressioné matente et mon oncle.
D'ici une coupe d'année pas mal tout les voitures va avoir c'est équipement.
Ca peux même a long terme devenir un standar.

Un standard pour les matantes. Moi j'en veux pas de ces cochonneries-là de char qui te parle, de GPS ou qui se stationne tout seul. Par contre, les commandes audio au volant, le cruise control, les phares au xénon adaptatifs, le Blis, les sensors de recul (pas les caméras qui sont plus dangereuses qu'autre chose), c'est essentiel. Mais comme c'est de la sécurité, les matantes s'en foutent. Même le Bluetooth j'en veux pas. Je suis capable de me passer de mon téléphone quand je suis en auto.

[Dooum]

Ça fait 3 autos que j'ai ce clignotant qui donne 3 coups et c'est une merveille. C'est le genre d'éléments qui devraient être obligatoires, comme les commandes audio au volant.

Sur les Audi/BMW pas besoin... 3/4 des ces conducteurs les utilises pas les flasheux

[Francis F]

Sur les Audi/BMW pas besoin... 3/4 des ces conducteurs les utilises pas les flasheux

Mais quand tu t'en sers, ça surprend les autres. Un peu comme quand tu vois une BMW bien stationnée entre les lignes. On dirait que ces voitures s'alignent automatiquement avec le logo BMW sur la ligne.

[Slammer]

Mais quand tu t'en sers, ça surprend les autres. Un peu comme quand tu vois une BMW bien stationnée entre les lignes. On dirait que ces voitures s'alignent automatiquement avec le logo BMW sur la ligne.

tellement vrai :P

[Slammer]

Le nom, en tout cas chez VW/Audi, c'est "comfort blinker" ou Clignotant confort.

T'as tu fais installer ça chez les dealer? Je l'ai dans ma A4 et je l'ai installé (un kit oem que j'ai fait venir chez ECSTuning) dans ma Jetta. Ma soeur voudrait ça sur sa Accord, mais je pense pas que Honda le font...

c'est juste une programmation que tu dois faire chez le dealer pour avoir cette fonction la. Le best, pour ta soeur, qu'elle regarde dans le manuel du proprio, c'est indique les options que tu peux ajouter.

[Sames]

Allez up!

http://www.nctimes.com/little-gtd-will-a-diesel-powered-vw-gti-fly-in/article_3376a5cb-7b74-56ce-87ff-2f7ff296c1ba.html

On est peut-être en business!!

[TORAK]

Complètement inutile d'amener un tracteur aux stéroîdes ici... Ils sont fous ces Allemands.

[jaimeleschars]

Les chiffres de puissance sont décevants considérant qu'un TDI chippé stage 1 fait mieux pour pas mal moins chers.
Par contre, côté suspension, équipement, luxe, agrément de conduite on est ailleurs.

[Sames]

Les chiffres de puissance sont décevants considérant qu'un TDI chippé stage 1 fait mieux pour pas mal moins chers.
Par contre, côté suspension, équipement, luxe, agrément de conduite on est ailleurs.

Garantie en moins!