Subaru Forester 2014

[TORAK]

Va t'entrainer un peu, ça pourrait te faire du bien

[pl9171]

BTW, quelle sorte de pads as-tu prit? Connais-tu Alain de chez Alchemist?

UAP/NAPA et je sais un peu c'est qui.

À ma grande déception, les UAP/NAPA ont duré moins longtemps (60 000 km et même pas 4 ans) que les pads Nissan d'origine.

Le pire set up que j'ai eu fut les disques ventilés/perforés 2001 de mon ex-Integra (me souviens pu de la marque). Payé cher, les disques grugeaient les pads, et après seulement 1,5 an, tout était tordu.

Mais c'était supposément "normal" que les perforés tordent avant les disques traditionnels. Maintenant, en 2012, je ne le sais pas. De toute façon, les perforés, pour moi, c'est terminé.

[ediezel]

UAP/NAPA et je sais un peu c'est qui.

À ma grande déception, les UAP/NAPA ont duré moins longtemps (60 000 km et même pas 4 ans) que les pads Nissan d'origine.

Le pire set up que j'ai eu fut les disques ventilés/perforés 2001 de mon ex-Integra (me souviens pu de la marque). Payé cher, les disques grugeaient les pads, et après seulement 1,5 an, tout était tordu.

Mais c'était supposément "normal" que les perforés tordent avant les disques traditionnels. Maintenant, en 2012, je ne le sais pas. De toute façon, les perforés, pour moi, c'est terminé.

Napa c'est le la M**de tout comme Carquest et CanT.
Les meilleures pièces sont vendu par des indépendants. Il y a 3 grades de pièces: Promo, première classe (origine) et performance.

Je ne met que du performance pour quelque dollards de plus.