http://www.autos.ca/first-drives/fir...c-sedan/?all=1

Les reviews de la 2013 commencent à rentrer.

Cette Civic va rendre la ILX complètement redondante. La pauvre n'aura plus que son moteur et instrumentation classique pour se démarquer. Honda ayant ajouté, l'insonorisation, les vitres plus épaisses, la direction plus rapide, calibrations des suspensions et meilleurs matériaux de la Acura.

Les specs de la 2013 sont entrés sur honda.com et une EX auto pèse maintenant 88 livres de plus.

Déception, les EX et EX-L américaines viennent sur des 205/55-16 alors que les versions canadiennes seraient chaussées sur du 215/45-17. Un non sens à mon avis. Dans notre climat froid et routes pleines de trous, si je veux les pneus dûrs et la suspension en ciment, je pourrais toujours acheter une SI. Les 16 pouces auraient représenté le meilleur compromis à mon avis.