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Discussion: Rav 4 2013 Pouet pouet pouet

  1. #81
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    j'ai une 6 vitesses pis j'aimais mieux la 5 de ma altima...
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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  • #82
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    ahaha....et pourquoi ca serait mieu sur une automatique a comparer d'une manuelle?
    Moi aussi je peste sur ce choix de mettre une 6e avec seulement genre 200tr de moins que la 5e ... ca la rend tout à fait inutile ... mais j'ai jamais vu d'automatique 6 vitesses avec un tel gearage par contre.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
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    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #83
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    Faux. Une automatique à 4 rapports c'est toujours désagréable à mon avis. 1500-1800 tours entre les gears c'est trop.
    Je te dirais que la 4 vitesses du Rav4 travaille bien et tout en douceur. Elle n'est jamais hésitante et n'handicape pas la puissance ni les reprises. Honnêtement quand la transmission est bien étagée, qu'elle offre un bon rendement et qu'elle fonctionne bien, ça change quoi le nombre de rapports??
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #84
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    Les transmission 4 vitesses que GM a utiliser super longtemps était vraiment douce et agréable je trouve... J'ai vu beaucoup de 5 vitesses moins smooth.
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  • #85
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    J'y suis effectivement allé un peu fort, mais je trouve que la plupart des 4 rapports sont pas si agréables à utiliser, il manque comme une ou deux vitesses pour qu'elles soient réellement agréables. Tsé quand t'as besoin de 400 rpm dans une côte, une 4 rapports t'en donne 1000-1200, ce qui complètement inutile et désagréable à mon point de vue. Même chose sur le cruise control où une 4 rapports downshifte de 2 vitesses pour maintenir un rythme qui a du sens. T'as pas ce trouble là avec une 5-6-7-8 vitesses...

    Et c'est inutile d'entrer dans le jeu de dire que tel modèle de 5 vitesses est mieux que tel modèle de 6 vitesses... chaque constructeur a sa manière de gearer sa transmission et on a chacun nos préférences. Donc il est possible que la 6 rapports de Ford ne soit pas plus agréable que la 4 rapports de Toyota mettons...

    Il est tout à fait inconcevable que Toyota offre encore des transmission à 4 rapports en 2012. On chialait après GM ou Chrysler parce qu'il avaient des vieux moteur, et faudrait laisser passer Toyota?

    En tout cas, avec une manuelle t'as pas ce trouble là!!
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

    Save The Manuals!

  • #86
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    le moteur de la corolla doit avoir 30 ans!! Je trouve tellement que toyota offre rien...

    j'aime mieux un char dynamique avec une mauvaise reputation qu'un char fiable mais tellement platte.......a conduire ET a regardé
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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  • #87
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message

    Il est tout à fait inconcevable que Toyota offre encore des transmission à 4 rapports en 2012. On chialait après GM ou Chrysler parce qu'il avaient des vieux moteur, et faudrait laisser passer Toyota?
    parce que meme si Toyota est en retard, leur transmission 4 vitesses reste encore mieux que les nouvelles transmission des autres!!!

  • #88
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    J'y suis effectivement allé un peu fort, mais je trouve que la plupart des 4 rapports sont pas si agréables à utiliser, il manque comme une ou deux vitesses pour qu'elles soient réellement agréables. Tsé quand t'as besoin de 400 rpm dans une côte, une 4 rapports t'en donne 1000-1200, ce qui complètement inutile et désagréable à mon point de vue. Même chose sur le cruise control où une 4 rapports downshifte de 2 vitesses pour maintenir un rythme qui a du sens. T'as pas ce trouble là avec une 5-6-7-8 vitesses...

    Et c'est inutile d'entrer dans le jeu de dire que tel modèle de 5 vitesses est mieux que tel modèle de 6 vitesses... chaque constructeur a sa manière de gearer sa transmission et on a chacun nos préférences. Donc il est possible que la 6 rapports de Ford ne soit pas plus agréable que la 4 rapports de Toyota mettons...

    Il est tout à fait inconcevable que Toyota offre encore des transmission à 4 rapports en 2012. On chialait après GM ou Chrysler parce qu'il avaient des vieux moteur, et faudrait laisser passer Toyota?

    En tout cas, avec une manuelle t'as pas ce trouble là!!
    Mais regarde le prix des Rav4 en ce moment, c'est donné! Pour le même prix qu'un Tiguan Comfortline en faux cuir 4motion 2.0T de base (2012 si il en reste!) tu as un Rav4 Sport Groupe cuir V6... Le choix est si difficile??
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #89
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    le moteur de la corolla doit avoir 30 ans!! Je trouve tellement que toyota offre rien...

    j'aime mieux un char dynamique avec une mauvaise reputation qu'un char fiable mais tellement platte.......a conduire ET a regardé
    Heu pas parce que la cylindrée annoncée est la même qu'il s'agit du même moteur ... le bore and stroke à changé il y a pas longtemps de même qu'une multitude d'améliorations sur divers aspects ... et ça donnerait quoi de changer de moteur comme on change de shorts ... GM est meilleur parce qu'il a 46 moteurs différents et les interchanges entre ses modèles aux 3 ans?
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  • #90
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    ben non..je trippe pas sur toyota. Me demande l'avantage d'acheté une corolla 2012. C'est laid en dehors et a l'interieur. C'est vache et primitif. En plus, c'est ennuyant. Et question de fiabilité, ben en 2012 sont toute fiable.

    Je sais bien que c'est pas le meme 1.8l depuis 30 ans mais ya de l'age quand meme. Ca fait la job!
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