Je te suis, mais tu pousse un peu fort concernant le résiduel, il doit être inclus dans l'équation, sinon tu fait quoi des cas ou le constructeur gonfle artificiellement son résiduel pour baisser les paiements ?
Personnellement, la location m’intéresse puisque je minimise mes paiements a CT et que je peux donc économiser assez pour garder le char a la fin de la location, en plus, je paie moins d’intérêts que si je finance toute la valeur du char, donc c'est pas de la mauvaise foi ou du délire que je raisonne comme cela
On se calme un peu svp saintor, pas besoin d’être aussi agaçant
Dave, donc si je comprends bien, chaque location ou financement a un taux plus bas que le marché est une remise au client ? et plus le modèle vieillit plus le taux de loca/financement baisse et donc plus la remise augmente ?









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