Répondre avec citationIl n'a aucun idée de quoi on parle.... pour lui le AWD est "pour les routes du Québec"... alors qu'on parle de complètement autre chose ici. Plus "Extreme" et moins mon'onc.Envoyé par jaimeleschars
Mais qu'est-ce qu'il ne faut pas lire...
Quand j'étais étudiant,pour faire des sous,je m'étais mis en tête de faire du transport .
Je me suis alors acheté un Dodge maxivan,ultra allongé,manuel.
Jamais eu de pneus d'hivers la dessus.
Un gros méo penché comme moteur et des pneus usés à la corde.
J'ai toujours roulé beau temps mauvais temps.
En pleine tempête de neige,je roulais avec .
Je me suis toujours rendu à ma destination.
Ce véhicule était un des pire ayant jamais existé pour rouler l'hiver.
Pourtant ,me suis toujours rendu où je voulais.
Mais la question: Quel plaisir y avait il à se rendre à destination?
Aucun!
Cibole,fallait se reprendre 20 fois pour sortir d'un banc de neige!
Ça tournait pas dans la neige.
Ça freinait pas.
Ça tenait pas le cap dans les ornières.
Aux lumières ,tu te faisais klaxonner à tout coups car tu avançais pas!
Les stops?...toutes des stops américains sinon tu restais pris là!
Une côte à monter?..UN cauchemar!
Pis l'Été dans le zec...fallait souvent une pelle pour se débourber..
Non..je ne sais pas sous quels cieux vous vivez,mais un bon awd muni de 4 pneus à clous,y'a rien qui bat çà!
Et vous les adeptes de la simplicité volontaire, je vous encourage à le rester!
Ainsi je passe en avant de vous avec une facilité déconcertante et me rends à bon port en sirotant mon café et non pas en stressant sur mon volant.
JUste le fait de me crisser de l'État des routes,vaut le supplément requis pour runner un AWD.
Mais souvent on le sauve en lombago(pelleter et pousser) et en transmission(c'est toff ,spinner des roues)
Sans compter les piastres sauvées en essence en avançant au lieu de rester sur place à gosser...LOL!
Et je ne parle pas de la valeur de revente!
Dernière modification par gasguzzler ; 13/02/2013 à 20h36.
Il n'a aucun idée de quoi on parle.... pour lui le AWD est "pour les routes du Québec"... alors qu'on parle de complètement autre chose ici. Plus "Extreme" et moins mon'onc.
Ben franchement, que ça soit AWD 4WD FWD ou RWD, si tu as des pneus sur la broche, c'est sûr que ça va être merdique...
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Disons que c'est surtout la personne en avant de moi sur une lumière qui prend une heure à décoller ( sur une surface enneigée et ou glacée) et que le feu de circulation dure seulement 7 secondes ( il y en a quelques uns à Granby) c'est plutôt elle le mon'onc....Il n'a aucun idée de quoi on parle.... pour lui le AWD est "pour les routes du Québec"... alors qu'on parle de complètement autre chose ici. Plus "Extreme" et moins mon'onc.
Si tu veux,je peux t'expliquer.
Haha comme ils sont mignons quand ils décollent à la vitesse d'une limace saoule!Disons que c'est surtout la personne en avant de moi sur une lumière qui prend une heure à décoller ( sur une surface enneigée et ou glacée) et que le feu de circulation dure seulement 7 secondes ( il y en a quelques uns à Granby) c'est plutôt elle le mon'onc....
Ben là c'est rendu une matante.Disons que c'est surtout la personne en avant de moi sur une lumière qui prend une heure à décoller ( sur une surface enneigée et ou glacée) et que le feu de circulation dure seulement 7 secondes ( il y en a quelques uns à Granby) c'est plutôt elle le mon'onc....
Bien le bonsoir mon gasguzzler!À notre âge on ne change pas! Vive le AWD et F**k y** les autres!!!
Ouais salut!Bien le bonsoir mon gasguzzler!
As tu encore ton MDX?
Moi j'ai encore le sub..(mais yé malade des freins,il est dû pour une transplantation)
apres 2 millions de km, je doit pas etres normal...
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
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