Moi je te dis que si le cul part sur l'autoroute, l'ESP coupe le gaz, c'est donc la meilleure chose à faire. Pourquoi alors SANS ESP ça serait pas la meilleure chose à faire de couper le gaz? Alors non, tu ne sais pas de quoi tu parles!
C'est d'ailleurs très bien expliqué au post #170 par Mitch (merci, d'ailleurs c'est très complet)
lors d'une perte de controle du train arriere, la resultante si vous accelerez et qu'aucun systeme electronique embarque:
RWD: Pour la propulsion, la force motrice est a l'arriere c qui va resulter en un continuation du derapage du train arriere.









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