je crois qu'un turbo a 80 km/h est TRES TRES avantageux. Le petit 2.0l fournie en masse sans turbo donc les cotes de consommation sont tres basse.
... tout comme tu peux désactiver 3 cylindres sur 6 dans un I6/V6.
je crois qu'un turbo a 80 km/h est TRES TRES avantageux. Le petit 2.0l fournie en masse sans turbo donc les cotes de consommation sont tres basse.
... tout comme tu peux désactiver 3 cylindres sur 6 dans un I6/V6.
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