Audi S3 sedan

[Slammer]

en passant, crisse qu'elle est hotttttttttttttttttttttttttttttt....

en quoi elle est plus Hot? elle ressemble a une A4....

[TORAK]

J'ai vu dans un article que la longueur hors tout serait 174 pouces.

Par comparaison, la A4 fait 185, la C fait 181, la CLA fait 183, la 3 fait 182,5, l'ATS fait 183 et la MKZ fait 194.

Ce sera donc un véhicule sensiblement plus petit que la A4, mais un peu plus gros que l'actuelle A3. Il utilise une plateforme modulaire dont une des adaptations se retrouve sur la nouvelle génération de Golf ce qui signifie excellent à la base.

Perso, je pense qu'il existe un gros marché pour un tel format portant un crest reconnu.

Tu compares une berline avec un hatchback....

Normal que la future A3 sedan va être plus longue que l'actuel A3 hatchback.

[TORAK]

ben moi, audi me fait chier en tabarnac, d'ostie de câlice de sacrament...

Cette crisse de S3 la sera disponible probablement qu'en automatique, c'est la décision prise pour le moment en amérique du nord, facqu'ils mangent de la crisse de marde tabarnac...

en garantie manuelle, je passais ma commande as soon as available... mais la, FUCK U AUDI !

lol....Tu dormais donc ben au gaz dans le passé alors??? Pourquoi tu prenais pas tes véhicules manuelles??????

[TORAK]

en quoi elle est plus Hot? elle ressemble a une A4....

Une A4, c'est hot aussi

Elle est vraiment sublime. Juste peut-être les deux gros tits sur la console centrale, mais pour le reste, tout simplement sublime.

[togo]

Tu compares une berline avec un hatchback....

Normal que la future A3 sedan va être plus longue que l'actuel A3 hatchback.

??
Je n'ai jamais dit le contraire.
La comparaison avec le hatchback, c'est seulement pour donner un point de référence.

[togo]

...........
Cette ...... S3 la sera disponible probablement qu'en automatique, c'est la décision prise pour le moment en amérique du nord, ...................
!

Actuellement, les transmissions manuelles sont en sursis. Porsche aurait déjà même annoncé que son actuelle manuelle serait sa dernière....

Au choix, je choisirais la manuelle.

Semblerait que les automatiques présentent plusieurs avantages à fifférents points de vue, mais plusieurs fonctionnent tout croche: celle de la future CLA est en est un exemple patent.

[Dave]

lol....Tu dormais donc ben au gaz dans le passé alors??? Pourquoi tu prenais pas tes véhicules manuelles??????

ben oui, je dormais au gas... quossé tu veux que je dise de plus... j'étais castré et docile...

[Dave]

Dave tu devrais commencer à faire ton deuil des trois pédales ils sont présentement sur le respirateur artificiel. Sinon quelqu'un a trouver la longeur totale de cette a3/s3 berline quelque part voir si ça fit dans mon garage?

c'est drôle qu'on dise que les manuelles sont sur le respirateur artificiel quand on s'arrache littéralement les Golf R au Canada a 40 000 $.

Pour le reste, s'il y a deuil a faire, il sera long et douleureux, surtout que cette S3 sera commercialisé avec une manuelle en europe... a mort le CAFE ???

[pxc24]

Tu compares une berline avec un hatchback....

Normal que la future A3 sedan va être plus longue que l'actuel A3 hatchback.

Vraiment ? C'est trop petit, la classe C est déjà limite en terme de volume intérieur et capacité du coffre, avec 7 pouces de moins, la A3 sera vraiment un petit format.

[SUV-MEN]

Selon Car and drivers:

Powertrains: The A3 sedan will be offered with a 2.0-liter turbocharged four-cylinder producing roughly 220 hp; the TDI will get a 2.0-liter turbo-diesel making around 140 hp—an A3 sedan TDI isn’t a lock yet for the U.S., but considering Audi’s recent introduction of diesels to a number of models, this is a strong possibility. In addition to the standard A3 sedan and TDI, there will be performance models. An S3 Quattro with a 2.0-liter four producing 300 hp and the RS3 Quattro with a 2.5-liter turbocharged straight-five should round out the lineup nicely. Expect the RS3 sedan to make 380- to 400 hp and likely outperform the competition, including the upcoming Mercedes-Benz CLA45 AMG. All versions will come with a six-speed manual; there will be optional dual-clutch automatics—six-speeds in the A3 and the S3, and a seven-speed in the RS3.