Esque c'est la même grosseur que la GLI?
Moi je trouve qu'il y a des similitudes entre la A3 ou l'A4 et la GLI.
Surtout de côté.
c'est sur qu'a 4m46, c'est pas gros... je ne te dirai pas le contraire la-dessus mais faut aussi penser a la configuration mécanique, contrairement a une C, la A3 est a moteur transversal... c'est sur que 2m627 de wheelbase, c'est pas énorme mais c'est 5cm de plus que l'actuelle golf 5 portes, incluant la GTI a torak...
pourtant, la GTI n'est pas si petite que ça et plusieurs proprios ne peinent pas de l'espace intérieur.
en fait, cette audi est de dimension similaire a la B5, sauf avec une autre configuration mécanique qui donne plus de place en dedans.
bon.... après la douleur initiale... voila peut-etre l'auto qui me ramènera vers les autoshit...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Esque c'est la même grosseur que la GLI?
Moi je trouve qu'il y a des similitudes entre la A3 ou l'A4 et la GLI.
Surtout de côté.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Disons que la norme n'est pas mauvaise en soi, bientôt on ne sera plus capable de respirer tellement il y aura de la pollution. D'autant plus que la végétation disparaît a vue d'oeil de la surface de la terre, ce qui diminue la photosynthèse et la transformation de CO2 en oxygène.
Cependant, il est ridicule de penser qu'on va sauver la planète avec des tabarnaks de 4L turbo au lieu d'un bon vieux V6.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Il existe juste une façon de sauver la planète et c'est une façon assez radicale.
Ni les normes café, ni les hybrides, ni les voitures électriques et ni les turbos ne vont sauver quoi que ce soit.
J,aime bien les turbos mais pas dans le sens de sauvé la planète
mais point de vue performance dans une compacte.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Je commence mon deuil tranquillement moi aussi, parce que je suis conscient qu'il sera impossible de trouver un véhicule comparable à ma A4 dans l'avenir, c'est a dire familiale, manuelle et AWD. Je me sens donc obligé de faire un compromis, et c'est malheureusement probablement la transmission qui va écoper.
Je me console en me disant que certaines automatiques sont agréables (un essai approfondi sera nécessaire) et que la moto sera un véhicule ou je pourrai continuer en manuel pour encore un bout...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Tout dépend des besoins.
J'avais 174 pouces pour la longueur hors tout et Mathmatic avait 4,46m (175,6 pouces). Ça doit donc jouer dans ces eaux là.
C'est clairement plus court que les 185 de la A4. En fait, c'est même pas mal plus court qu'une Jetta à 182.
L'actuelle A3 fait 169 pouces. Compact est vraiment le bon mot pour la décrire. (Il y en avait justement une de stationné à côté de moi hier à St-Sauveur.)
La future CLA aura à peu près les dimmensions de l'actuelle C. --Passablement plus gros que la A3 Sedan.--
Me semble que ce n'est pas le même marché.
À son tour, la prochaine C (2015) est supposée prendre 4 pouces d'empattement pour monter à 112 - 113 c'est à dire le territoire de la Fusion et de la MKZ...et surtout de l'actuelle E. On ne parle plus du même format. (En Europe, la E, c'est le char de taxi grand format...)
D'après moi, il y aura une clientèle certaine pour la A3: une compacte de prestige qu'Audi présente comme authentiquement Audi.
Pour la CLA, Mercedes vise une clientèle qui n'est pas pas portée naturellement vers son produit: autrement dit, ils offrent une Mercedes qui ne doit pas avoir trop l'air de Mercedes. Pour moi, ça s'appelle renier à moitié son produit.
Dernière modification par togo ; 27/03/2013 à 20h37.
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
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