Répondre avec citationa quand un 600cc de 250hp?
Ford fusion 2014 avec un 3 pistons 1.5l ecoboost ???
une rumeur surprenante... Le moteur ferait 170hp / 170lb de couple et serait accouplé avec l'auto 6 rapport et un système start/stop. Le 1.6 du moment serait offert juste avec la manuelle (est-ce qu'il serait boosté au output de la fiesta ST soit proche 200hp???). quand même un move surprenant de ford, le but serait de battre les cotes des mazda6, accord cvt et altima...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
a quand un 600cc de 250hp?
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Lien?
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
https://www.youtube.com/watch?v=R9qIWyTLWkk
Sacrement, ca c'était de la berline intermédiaire!
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Sti que ça fait dur. Si c'est vrai, encore un move pathétique de Ford....
La réponse officielle...
3 cylindres ? Non
1,5 litre au lieu de 1,6 ? Oui
Le 1,6 est remplacé par un 1,5 litre de performaces équivalentes. Pourquoi ? Simplement que la Fusion sera disponible en Chine. Et en Chine, il y a des surtaxes sur les véhicules avec des moteurs de plus de 1,5 litre.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
En tous cas pour ma part j'ai roulé un Escape Titanium sur 350km il y a un peu plus d'une semaine ... confortable et belle tenue de route ... bonne insonorisation également ... le 2.0L ecoboost est très énergique au décolage, mais les reprises m'ont franchement pas impressionnées ... le plus désolant est qu'il m'a donné une consommation de 12L/100 sur le parcours qui était 100% autoroute dans les prairies canadiennes entre Winnipeg et Moosomin (petite ville en Saskatchewan) sur le cruise à 115km/h max, sans cochonné et par une superbe température ... vraiment Ford est à côté de la track avec leur écoboosts car le rendement est pas là ... mon Sorento fait du 10L/100 dans ces conditions et le V6 en donne pas mal plus au niveau des reprises. Ben beau la CAFE, mais quand le monde vont se tanner et aller voir ailleurs ils seront pas avancés !!!
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
ben d'accord avec toi...ford capote sur le turbo mais a date ya pas trop d'economie a la pompe
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Roulé à 90 il est peut-être économique ... peut-être mieux en ville qu'un V6 également ... mais comme j'ai fait que de l'autoroute en tous cas je peux dire que pour quelqu'un qui fait braucoup de route c'est vraiment pas un bon choix ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
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Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
ya un vendeur a job qui a une fusion avec le 1.6l et il est tres decu de sa consommation
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