Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
Quand la Legacy avait une une âme sportive et n'avait pas le comportement routier équivalent à une Camry, ça devait se vendre manuel!
exactement, je ne crois plus que la Legacy a le spirit pour être manuelle... d'ailleurs, ils ont abandonné la version GT manuelle l'an dernier. par contre, n'importe qui avec un peu de jugeotte marketing savait que la Leg GT était en plein milieu entre une WRX et une STI, et que la plupart des acheteurs potentiels ne recherchaient pas nécessarement la place supplémentaire de la leg et prenait soit une WRX ou une STI. Si on regardait juste la gamme Leg, on pense que Subaru s'est coupé de quoi de bon mais dans les faits, ils ont sorti une offre sur 3 dans le marché de la berline manuelle de 35 000 à 40 000 $. logique.

Dans le cas de Suzuki. La Kizashi avait le spirit pour être awd manuelle et suzuki n'avait rien dans ce créneau comme substitut, alors c'est pas aussi clair que subaru et si la Kizashi est une inter, dans la définition des inter moderne... sacrament... y'a trop d'imbéciles dans ce monde pour boire ce kool aid merdique. Kizashi, grosse compacte, enough said.

j'ai été la voir 2-3 fois... chaque fois... je veux AWD et manuelle... lol !