Répondre avec citationCé une mauvaise job de Ford tout simplement, parce qu'un moteur turbo c'est rien de nouveau vraiment... sa existe depuis des lunes.
Cé vrai que Ford sort beaucoup de produit pas au point...
Ce qui me fait freaker, c'est que ils se vantent d'avoir testé ce moteur la sous toutes les conditions (Ecoboost torture test sur YouTube), et que certains problèmes de conception passent sous silence lors de ces tests... Il me semble que ils ont tellement à perdre avec de tels moteurs, qu'ils devraient le rester un an de plus et le sortir a point. Mais on est habitué a ça chez Ford, sortir un produit pas à point...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Cé une mauvaise job de Ford tout simplement, parce qu'un moteur turbo c'est rien de nouveau vraiment... sa existe depuis des lunes.
Cé vrai que Ford sort beaucoup de produit pas au point...
-Honda Civic SE 2011 blanc taffetas
Faux, un moteur turbo avec DI n'existe pas depuis des lunes. C'est nouveau.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Depuis au moins 7 ans. Ce n'est plus nouveau.Envoyé par Frange
Leur problème vient pas du DI, mais de la conception du système de turbocompression qui lui existe bel et bien depuis des lunes ... pas d'hier qu'un intercooler peut créer de la condensation !
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Purement et simplement Ford. Problème moteur/transmission et consommation d'essence ridicule. Certaines choses ne changent pas.
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