Subaru Forester 2014

[Slammer]

Pour avoir bien observé les 2 côte à côte, le CX5 est mieux conçu et exploite mieux l'espace disponible. Si j'avais les jambes coincées et la tête dans le plafond dans le CX7, le CX5 m'offre un dégagement généreux à tous les niveaux et j'y suis beaucoup plus confortable. la seule chose que partagent ces deux SUV c'est "CX" et "Mazda", ça n'a rien à voir! Le CX7 était le pire exemple en terme d'espace (autant au niveau du conducteur, du passager qu'au niveau du coffre), d'ergonomie et de confort pour un SUV. Très Japonais comme façon de penser. Je vais surement me faire pitcher des roches par les amoureux d'Allemandes sur le forum, mais je le dis quand même: Mazda s'est clairement inspiré des Allemandes pour concevoir ses intérieurs de nouvelle génération. Espace généreux, sobriété (lignes droites et modernes), qualité et ergonomie sont au rendez-vous.

je partage le meme avis que toi....et en plus, Mazda l'ont dit il y a quelques annees, ils veulent etre le constructeur allemand japonais!!!

[TORAK]

Pour avoir bien observé les 2 côte à côte, le CX5 est mieux conçu et exploite mieux l'espace disponible. Si j'avais les jambes coincées et la tête dans le plafond dans le CX7, le CX5 m'offre un dégagement généreux à tous les niveaux et j'y suis beaucoup plus confortable. la seule chose que partagent ces deux SUV c'est "CX" et "Mazda", ça n'a rien à voir! Le CX7 était le pire exemple en terme d'espace (autant au niveau du conducteur, du passager qu'au niveau du coffre), d'ergonomie et de confort pour un SUV. Très Japonais comme façon de penser. Je vais surement me faire pitcher des roches par les amoureux d'Allemandes sur le forum, mais je le dis quand même: Mazda s'est clairement inspiré des Allemandes pour concevoir ses intérieurs de nouvelle génération. Espace généreux, sobriété (lignes droites et modernes), qualité et ergonomie sont au rendez-vous.

Par contre, les Allemands n'ont généralement pas le côté pratique des Japonais dans leur intérieur. Surtout en ce qui a rapport aux espaces de rangement qui sont soit en nombres limités, soit petits.

[jaimeleschars]

Par contre, les Allemands n'ont généralement pas le côté pratique des Japonais dans leur intérieur. Surtout en ce qui a rapport aux espaces de rangement qui sont soit en nombres limités, soit petits.

C'est vrai... Chez VW/Audi c'est moins pire mais BMW et Mercedes c'est nul côté rangement, faut vivre avec des milliers de bébelles qui trainent partout et dans les porte-verre, QUAND IL Y EN A!

[Sames]

Je vais surement me faire pitcher des roches par les amoureux d'Allemandes sur le forum, mais je le dis quand même: Mazda s'est clairement inspiré des Allemandes pour concevoir ses intérieurs de nouvelle génération. Espace généreux, sobriété (lignes droites et modernes), qualité et ergonomie sont au rendez-vous.

Je suis en accord avec toi! Clairement, Mazda offrent des véhicules qui s'approchent grandement de la philosophie qu'ont les allemands avec leur tenue de route solide, le plaisir de conduire et les tableaux de bord plus classiques. J'aime bien la direction qu'ils prennent, mais j'ai encore un doute sur la durabilité à long terme!

D'ailleurs, dans les VUS raisonnables, pas trop chers en carburant et fiables, il n'y avait que le CR-V qui avait de l'allure en 2012. Par contre, avec l'arrivée du RAV4, du 2.5 dans le CX-5 et du Forester, la catégorie s'en vient drôlement intéressante! Il y a aussi l'Escape qui s'en tire pas si mal, mais les moteurs Ecoboost me font peur un peu encore...

[Dan24]

pas juste le moteur du ecoboost mais la transmission aussi...

[Sames]

pas juste le moteur du ecoboost mais la transmission aussi...

Pourquoi donc? Ça fait plusieurs années que Ford font des 6 vitesses pourtant...

[Kwyjibo_]

Pour avoir bien observé les 2 côte à côte, le CX5 est mieux conçu et exploite mieux l'espace disponible. Si j'avais les jambes coincées et la tête dans le plafond dans le CX7, le CX5 m'offre un dégagement généreux à tous les niveaux et j'y suis beaucoup plus confortable. la seule chose que partagent ces deux SUV c'est "CX" et "Mazda", ça n'a rien à voir! Le CX7 était le pire exemple en terme d'espace (autant au niveau du conducteur, du passager qu'au niveau du coffre), d'ergonomie et de confort pour un SUV. Très Japonais comme façon de penser. Je vais surement me faire pitcher des roches par les amoureux d'Allemandes sur le forum, mais je le dis quand même: Mazda s'est clairement inspiré des Allemandes pour concevoir ses intérieurs de nouvelle génération. Espace généreux, sobriété (lignes droites et modernes), qualité et ergonomie sont au rendez-vous.

If you can't beat them, join them!

[jaimeleschars]

Pourquoi donc? Ça fait plusieurs années que Ford font des 6 vitesses pourtant...

Le nombre de vitesse ne dicte pas nécessairement que c'est les même transmissions...

[Sames]

Le nombre de vitesse ne dicte pas nécessairement que c'est les même transmissions...

Je sais. Mais ça augmente l'expérience du constructeur quand même.

[Dave]

Pour avoir bien observé les 2 côte à côte, le CX5 est mieux conçu et exploite mieux l'espace disponible. Si j'avais les jambes coincées et la tête dans le plafond dans le CX7, le CX5 m'offre un dégagement généreux à tous les niveaux et j'y suis beaucoup plus confortable. la seule chose que partagent ces deux SUV c'est "CX" et "Mazda", ça n'a rien à voir! Le CX7 était le pire exemple en terme d'espace (autant au niveau du conducteur, du passager qu'au niveau du coffre), d'ergonomie et de confort pour un SUV. Très Japonais comme façon de penser. Je vais surement me faire pitcher des roches par les amoureux d'Allemandes sur le forum, mais je le dis quand même: Mazda s'est clairement inspiré des Allemandes pour concevoir ses intérieurs de nouvelle génération. Espace généreux, sobriété (lignes droites et modernes), qualité et ergonomie sont au rendez-vous.

Avec la nouvelle 6, ils auraient pu se forcer un peu plus pour l'espace plafond et l'espace arrière... pas normal de la part d'un char si long et large... je trouve que cette dernière garde un peu trop ses relents japonais...