On a donc Giga qui met de l'essence 94 (qui paie dans le vide) et Saintor qui met du régulier (qui a payé dans le vide pour des chiffres de performance qu'il n'aura pas puisqu'il veut économiser quelques sous le litre). J'trouve ça assez représentatif de la population en général.
Heureusement, Giga a un char turbo et Saintor a une voiture atmosphérique, sans quoi ça pourrait être un peu plus intéressant à suivre d'un point de vue externe.
Pour ma part, je mets du super tel que stipulé par Mercedes, mais je ne fais qu'un plein toutes les 3 semaines et autant que possible, je le fait quand ça adonne que je vais au chalet. Comme hier, le régulier était $1.44 le litre à mtl et $1.28 à Lachute....
Ma kawa KDX 220 prends aussi du super...
Sur ma porte a essence il est écrit min 91 recommande 95. En Europe ils prennent du 98 a plus de 2$ le litres.Envoyé par Frange
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Il vende même des remonteurs d'octanes ce n'est pas pour rien. Mais j'en est pas encore acheté. 9.99$ la petite bouteille.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Ca en dit long. Un image vos mille mots. lol Pris sur l'autre sujet. Surement à cause de la mauvaise qualité de l'essence.???
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
C'est plutôt un problème découlant d'un choix technologique fait par Volkswagen/Audi. Facilement nettoyable!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
A$ti que ça me fait capoter quand j'entends ça...
Ils n'utilisent pas la même fucking méthode de calcul! Me semble que c'est clair!
Donc, le 95 est semblable au 89 ici et le 98 est proche du 91 ici...
Tiens, avec un dude de chez Total qui explique la différence:
http://www.forum-auto.com/questionsr...tal/sujet7.htm
Va essayer le kérosène dans ton GLI, tu nous en donneras des nouvelles!
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
Exact ... l'indice d'octane affichée en Amérique du Nord est une moyenne entre la valeur RON et MON de la valer d'octane alors qu'en Europe c'est la valeur RON qui est affichée ...
Bref Giga, tu gaspilles ton argent solide. Vérifie dans ton manuel, les 2 données (européenne et americaine) devraient y être affichées.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Oui mais logiquement le 94 doit faire mieux que le 91. J'ai regardé et c'est écrit (Ron) au côté de l'indice de 95 à l'arrière de la porte pour l'essence. Alors le 95 (RON) recommandé serait alors l'équivalent du 91 et le 98(RON) serait l'équivalent du 94(MON). Dans ce cas oui je perds de l'argent en lui ajoute du 94 au lieu de 91.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Ont me recommande de mettre du super(91) dans mon GLI et toi tu dis que l'indice 95 est semblable au 89. Moi je crois plus que le 95 RON est l'équivalent du 91 et que le 98 RON serait du 94. Si ce que tu dit est vrai je pourrait acheté du 89 puisque mon GLI recommande du 95 RON. Moi je pense plus que le 95 RON est effectivement du 91 ici au Canada.
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