Quand laisser tomber une voiture

[Joe 123]

On s'entend qu'un GC est à des années lumières de la fiabilité et durabilité d'un 4 Runner...Depuis 20 ans c'est ainsi et je ne pense pas que cela change de si tôt....Ici je parle de fiabilité et durabilité à coût moindre pour le Toyota versus le Jeep et non de qualités hors-route ou autre...

[Francis F]

En quoi sont-ils meilleurs? Le crest dessus?

Moi je te dirais qu'un 4Runner ou un Pathfinder (ancienne génération, pas l'actuelle), ça a fait ses preuves depuis très longtemps. Fiables, solides en 4X4, passe partout, indestructible. Suffit de voir le Toyota Hilux de Top Gear pour s'en convaincre. Mais reste qu'au niveau désirabilité et raffinnement, le Grand Cherokee est supérieur. Mais juste du cosmétique. Les Pilot et Acadia sont des SUV des villes. Excellents, mais pas recommandés pour le hors route.

[SUV-MEN]

Je serais allé chercher un GC 2011-2012 de 20 000km pour 30-32k$.

Un 2014 avec une transmission 8 vitesses. Jusqu'à maintenant c'est un de nos favoris.

[Mister Drolet]

Tu fais bien de le garder, comme ça je vais savoir jusqu'à quand le mien va toffer.

[Gigabyte519]

Moi je me demande si que cette 8 vitesse est fiable. Moi je la truste pas. Je truste pas Chrysler tout cour.

[SUV-MEN]

On s'entend qu'un GC est à des années lumières de la fiabilité et durabilité d'un 4 Runner...Depuis 20 ans c'est ainsi et je ne pense pas que cela change de si tôt....Ici je parle de fiabilité et durabilité à coût moindre pour le Toyota versus le Jeep et non de qualités hors-route ou autre...

Pour le fun j'ai vérifié mon budget et les entretiens sans les pneus m'ont coûté:

2006: 1375
2007: 850
2008: 3885 (freins avant + vitre arrière)
2009: 1580 (timing belt + entretien)
2010: 2385 (freins/étriers + amortisseurs (4) + seals arrières)
2011: 2930 (différentiel avant + entretien réguliers)
2012: 462 (entretien régulier)
2013: 1609 + .... (freins/étriers + amortisseurs avants, huile + bougies)

[SUV-MEN]

Tu fais bien de le garder, comme ça je vais savoir jusqu'à quand le mien va toffer.

Au moins 12 ans.

Fait le protéger par un anti-rouille si tu désires le garder. Moi l'antirouille a été fait lorsqu'il avait 9 ans.

Je crois également que le mécanisme de la fenêtre arrière a brisé à cause de la rouille. J'imagine que s'il avait baigné dans la graisse j'aurais épargné un 800$

[Tijo]

Moi je me demande si que cette 8 vitesse est fiable. Moi je la truste pas. Je truste pas Chrysler tout cour.

Chrysler je trouve sa assez fiable côté mécanique ( motorisation, transmission) C'est le côté rendement, raffinement finition et les petits détails qui sont dérangeant pour certains.

[Mathmatic]

Moi je me demande si que cette 8 vitesse est fiable. Moi je la truste pas. Je truste pas Chrysler tout cour.

Cette transmission la viens de chez zf et non de chez Chrysler tu peux la retrouver dans de multiple produit audi,BMW, Bentley,jaguar,vw, rolls royce. Donc si y'a des problème on devrait finir par le savoir vite.

[Sames]

Un 2014 avec une transmission 8 vitesses. Jusqu'à maintenant c'est un de nos favoris.

Il est effectivement superbe. La 8 vitesses est pas nécessairement plus économique, mais elle est certainement plus agréable!