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Discussion: Ventes Canada Mai 2013

  1. #111
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    Repentigny
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    entk ici quand on prend des mazda 3 en échange les années 2004 a 2007 c'est incroyable comment c'est rouillé!!!

  • #112
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    À chacun son avis sur ça..... je crois plutôt que tu sembles avoir de la misère à avouer que dans ces années-là, c'est pire chez Mazda que partout ailleurs. Et même plus tard!!! J'ai vu une 2010 avec un peu de rouille, mais puisque c'est juste une, je ne fais pas trop de cas. Un ami en a une 2008 ou 2009, qu'il entretient très bien et elle a de la rouille!!

    Pour VW, ça doit être les MK4, en particuliers les Jetta, que tu dois parler. Ça semblait moins pire un peu pour la Golf. Pour les MK5, encore quelques Jetta, mais pas vu ou entendu parler de Rabbit made in germany avec de la rouille.
    eueue, je viens de te l'avouer pour les 2004 et 2005...qu'est ce que tu veux de plus?

    jouer a l'autruche, c'est fait comme toi et regarde seulement les Mazda....

  • #113
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Pour la rouille et mazda, disons une chose toute simple là. si mazda suit ce qu'il vient de faire avec la 6 sur la 3, ils s'en vont charger plus cher pour la nouvelle avec plus d'équipement et une finition un peu à part dans la catégorie, proche de chez vw. et à ce prix, j'espère en sac qu'ils ont fait attention à choisir leur acier pour contrer la rouille.

    Les 3 rouillée, c'était surtout dû à des choix cheap pour vendre un char full à prix pas mal plus intéressant, incluant un acier cheap faut croire...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #114
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    À chacun son avis sur ça..... je crois plutôt que tu sembles avoir de la misère à avouer que dans ces années-là, c'est pire chez Mazda que partout ailleurs. Et même plus tard!!! J'ai vu une 2010 avec un peu de rouille, mais puisque c'est juste une, je ne fais pas trop de cas. Un ami en a une 2008 ou 2009, qu'il entretient très bien et elle a de la rouille!!

    Pour VW, ça doit être les MK4, en particuliers les Jetta, que tu dois parler. Ça semblait moins pire un peu pour la Golf. Pour les MK5, encore quelques Jetta, mais pas vu ou entendu parler de Rabbit made in germany avec de la rouille.
    La grande différence, c'est que chez VW ça prend plus que 3 ans avant que ça rouille et quand ça rouille tellement que ça en vient a percer, c'est VW Canada qui paie la réparation avec la garantie 12 ans/kilométrage illimité.
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km

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  • #115
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    Citation Envoyé par Sames Voir le message
    La grande différence, c'est que chez VW ça prend plus que 3 ans avant que ça rouille et quand ça rouille tellement que ça en vient a percer, c'est VW Canada qui paie la réparation avec la garantie 12 ans/kilométrage illimité.
    Et encore là, il semblerait que certaines personnes ont réussis à faire changer une pièce rouillée, mais pas percée.

  • #116
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    Pour la rouille et mazda, disons une chose toute simple là. si mazda suit ce qu'il vient de faire avec la 6 sur la 3, ils s'en vont charger plus cher pour la nouvelle avec plus d'équipement et une finition un peu à part dans la catégorie, proche de chez vw. et à ce prix, j'espère en sac qu'ils ont fait attention à choisir leur acier pour contrer la rouille.

    Les 3 rouillée, c'était surtout dû à des choix cheap pour vendre un char full à prix pas mal plus intéressant, incluant un acier cheap faut croire...
    l'acier cheap, c'est juste une mauvaise decision parmis tant d'autre. Je crois que c'est la conception de la piece en elle-meme qui n'aidais pas.

  • #117
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Et encore là, il semblerait que certaines personnes ont réussis à faire changer une pièce rouillée, mais pas percée.
    J'ai entendu ça, moi aussi!
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
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  • #118
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    mais la rouille c'est vraiment fini. Hier, sur un lift dans un garage, y'avais une mazda3 2009. J'ai jasé avec le proprio et a part des changements d'huile, il a rien fait sur l'auto. Aucune antirouille. Et le dessous etais impeccable, la peinture tres belle et le contour des ailes aussi
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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  • #119
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    mais la rouille c'est vraiment fini. Hier, sur un lift dans un garage, y'avais une mazda3 2009. J'ai jasé avec le proprio et a part des changements d'huile, il a rien fait sur l'auto. Aucune antirouille. Et le dessous etais impeccable, la peinture tres belle et le contour des ailes aussi
    J'ai un chummé qui en a un 2008 ou 2009 (en tk, c'est la version avec le refresh et le changement dans les équipements), qui l'entretien pas mal et il en a d ela rouille qui sort, pas encore beaucoup mais il en a. Je pourrais en dire plus dans un peu moins de 2 semaines, il va se pointer chez nous.

  • #120
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    j'aimerais savoir ou elle sort cette rouille la...car si c'est sur le cadre de la fenetre, la partir noir, le meilleur moyen pour regler le porobleme, c'est d'enleve le papier, c'est ca qui fait rouille le cadre. Le pire, c'est peinture sous ce papier la.

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