Subaru Outback 2013

[Francis F]

ils ont sortir un vrai pneu 4 saisons pour satisfaire ceux qui chiale.

Ça existe déjà et c'est de la merde. Mauvais en été et mauvais en hiver.

[Slammer]

Ça existe déjà et c'est de la merde. Mauvais en été et mauvais en hiver.

toujours mieux ca que de garde ses pneus d'hiver en ete!!!

et c'est p-e mieux que la marde chinoise :P

[Francis F]

toujours mieux ca que de garde ses pneus d'hiver en ete!!!

et c'est p-e mieux que la marde chinoise :P

C'est sur que c'est mieux que garder ses pneus d'hiver en été. Je l'ai réalisé récement. Avec mes semaines de nuit et d'autres gossages, je n'ai pas eu le temps de changer mes pneus encore. Sous la pluie dans un rond-point, disons que ca a glissé un peu à une vitesse où ça n'aurait pas du.

Et la merde chinoise est mieux que les 4 saisons légaux. Beaucoup mieux.

[Slammer]

donc, pas juste les chinois qui fond de la merde ahahaaha

[Sames]

1 ier rapport apres 2000 km ... faut prendre en compte que mes 3 vehicules precedant étaient 3 cassaux ... et que je voulais plus un véhicule utilitaire ( histoire de trainer nos vélos) qu'un "fun car " ... Car du fun a conduire ... il en a pas vraiment ... aucune prestation sportive , steering flou en courbe "rapide" et pedale de frein songieuse , tellement que j'ai essayé un autre Outback pour m'assurer qu'elle était pas defectueuse ... les accelerations sont bonnes mais les reprises ...laborieuses ... bref une conduite de char de soccer mom ...

la fameuse boite CVT ... Faut vraiment en avoir une entre les mains pour en comprendre le fonctionnement ... a suivre les badeaux , en est capable de laisser le RPM en bas de 2000 tours de 0 a 100 km/h , a 120 km/h elle tourne seulement 2200 rpm ...et a 100 km/h , 1800 tours ...merveilleux ... en conduite 50/50 je tourne a peu pres entre 7.6 et 9L au 100 km ... Vraiment construit pour l'économie ...

les petits iritants que j'ai trouvé , visibilité arriere lorsqu'on recule , j'ai la chaufferette automatique , 10 pitons carrés toutes pareils, ça prend 35 sec pour trouver lequel est lequel ... la couleur ...sont toutes bleu ...

les petits plus ... c solide , de l,espace en masse ( d'où l'achat ) , les petits détails innocents comme une place pour mettre le store en dessous du tapis de valise ( au lieu de le laisser a la maison ) , le dash est de design ordinaire , mais tout est a la bonne place ... et surtout l,ergonomie de la console centrale lorsqu'on texte en roulant , on dirait que les ingénieurs ont pensé a ça ... l'A/C est frette !!! pas tiede comme mes autres chars ...

en gros c ça , je suis bien content de mon achat , c super pratique et j'ai HATE A CETTE HIVERS

Super content que tu l'aimes. Est-ce que tu avais essayé le 3.6 avant d'acheter la tienne? Et comment qualifies tu la finition?

[Dr Duke]

Super content que tu l'aimes. Est-ce que tu avais essayé le 3.6 avant d'acheter la tienne? Et comment qualifies tu la finition?

Oui j'avais essayé la 3.6 , mais les cotes de consommation m'interessait pas , par contre la puissance etait pas mal plus interessante et hors de prix dans le neuf . Celle essayé était un model US ... Donc pas interessant pour moi ... Cote finition , j'ai un petit rattle au rack a lunette a l'occasion , les plastiques sans etre d'une beauté incroyable , ont pas l'air digne d'une auto de l'ere sovietique ... A date j'ai pas grand chose a dire de se coté ..

Petite parenthese ... Changer les bulbs des headlights , c'est pain in the ass comme on dit :-/

[Francis F]

donc, pas juste les chinois qui fond de la merde ahahaaha

Effectivement, Chrysler a une couple d'usines en dehors de la Chine !

[Slammer]

Effectivement, Chrysler a une couple d'usines en dehors de la Chine !

je vais te dire comme les autres...t'es dans le champs, on parle de pneu :P