Une Corolla est platte à conduire point à la ligne. Pas la transmission qui va y changer quelque chose.
Et pour en avoir ne CVT, je trouve ça ben agréable quand elle bien adaptée au véhicule, mais surtout qu'on prends le temps de l'apprivoiser ... c'est sans contredit la meilleure transmission que j'ai eu pour faire du highway ... en conduite de ville c'est plus particulier et faut apprendre à l'utiliser tout simplement.
Pour ce qui est de l'économie, c'est sûr que si tu es du genre à avoir le pied pesant elle monte en régime et te le fera sévèrement payer à la pompe, sinon le régime moteur est maintenu au minimum ce qui indéniablement se traduit par une consommation moindre.
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