C'est plus les manœuvres de dépassement qui sont spéciales...Envoyé par Francis F
J'avais conduit en Angleterre. Donc pas de problème à ce niveau. Ce qui m'a posé problème, c'était la circulation sur les routes sans trafic. J'ai pris un rond-point à l'envers en sortant de Heathrow. J'avais trippé pareil avec la petite Fiesta.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Va y avec la 350z avant la Rx8. Juste s'asseoir dans une Z je trouve sa trippant. C'est pas mal classique comme char, une vrai voiture sport.
-Honda Civic SE 2011 blanc taffetas
Voici un résumé des propositions faites. D'ailleurs, merci pour les suggestions.
BMW Série 3 (M3 ou autre)
Porsche 944
Porsche 968
Lotus Elise/Exige
Scion/Subaru FR-S/BRZ
Honda S2000
Mazda Miata
Ford Mustang
Nissan 350Z
Mazda RX-8
Toyota MR-2
Chevrolet Corvette C5
Camaro COPO (voiture exclusivement réservée au drag)
Je retiens aussi la suggestion du Kart! J'y avais honnêtement pas pensé, et je suis certain que la sensation est grisante. Mais comme dit plus haut, je pense que je recherche davantage un expérience liée à la voiture comme telle, pour différentes raisons.
Malgré le fait que la liste est intéressante, je reviens toujours à la Série 3 de BMW.
Mon but n'est certainement pas de faire de la compétition ou de montrer aux autres que ma voiture clenche la leur, mais plutôt d'avoir du fun. On est stérilisé sur les routes parce qu'on peut rien faire au nom de la sécurité, donc ça prend une place pour lâcher son fou sur la route.
Ceci dit, bien que la propulsion offre un feeling de conduite différent (ce que je priorise), il y a certainement de bonnes tractions qui se débrouillent bien sur la track. Genre Mini Cooper S, GTI, Civic Si...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
C'est quoi le budget au juste ? Incluant possible modification / réparation et entretien de la bête ?
De manière très précoce (ce projet est à l'étape de l'étude de la faisabilité), je dirais 15000 à 17000$ comprenant l'achat et la modification/réparation. Ce montant ne comprend pas l'entretien, qui est définissable à l'usage à mon avis.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Pense qu'être toi je mettre quelque $ sur ton char comme mentionner dans ton post initial. Pis tu peux aller faire du lapping même sans modif juste pour ouair, pas mal sur tu va avoir du fun pareil pis tu pourras voir d'autre machine en action et te donner des idés de modification.
Il y aurait une EVO ou une STI qui pourrait s'ajouté à la liste. J'ai un ami qui à une EVO 2009 modifier et c'est une bombe à tout les niveau. Que ce soit sur a neige, la pluie ou sur le sec cette voiture est féroce.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
C'est effectivement la première étape que je ferai l'an prochain, histoire de sonder l'intérêt...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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Une fois modifiée, je n'aurais aucune honte à lancer ma A4 contre ces compactes!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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