Mets-en les téteux c'est ceux qui ont donc peur d'avoir peur. Avec de BONS pneus d'hiver et le TC, il n'y en a plus de problème mais .... ils ont peur. Si ça vient avec je ne m'abstiendrais pas, mais plusieurs se font des accroires irrationnels mais bon une préférence, c'est une préférence.
Dernière modification par Saintor ; 17/11/2013 à 12h59.
L'Awd est très utile pour sortir le bateau de l'eau. Avec le ML ou le XC90 pour décoller d'une pente avec 3000 lbs en arrière et un véhicule de 5000 lbs, très utile! De plus, en écrasant au fond avec la V70 en été comme hiver, 0 wheel spin. Moins de chance de glisser en hiver dans un courbe aussi. Bref, c'est utile et plaisant, mais comparé à la traction, c'est non nécessaire. Pas pour une utilisation normale d'un véhicule, mais bon, c'est toujours plaisant de défoncer le banc de neige le matin hehe
Comme Francis dit. C'est le fun un awd. Sur le sec et dans les courbes ça ressemble à une propulsion. Pour monter une côte l'hiver en campagne, c'est génial. En ville, quand c'est pas déneiger, ça roule bien. Faut en avoir une pour voir. Pas juste une drive 10 minutes...
Techniquement, l'AWD t'aide à ne pas spinner. L'antipatinage aussi. Mais le temps gagné avec l'AWD est perdu avec son poids supplémentaire. Si ça serait si efficace que ça, les voitures de course sur circuit ne seraient pas RWD.
Quant au décollage sous la pluie... si tu conduis intelligement, tu ne spinneras pas. Si tu conduis en fou, tu vas spinner.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Avoir un AWD dans le but de rouler à fond lors de l'accélération.... Non mais ça fait tu dur un peu comme commentaire??? J'ai une voiture semblable mécaniquement au tien et je ne spine pas au fond comme tu n'arrêtes pas de le dire. Le problème vient de ta conduite et de ta tête.
Bien que les super bolides achetablent pour le commun des mortels commencent à arriver AWD d'une façon ou d'une autre. Lamborghini, Porsche, Audi R8, Ferrari LaFerrari, GT-R, etc......
Mais je suis d'accord au fait que l'AWD est loin d'être nécessaire. Bien qu'un de mes voisins à une 535i et qu'une fois l'hiver passée, il a dû rebrousser chemin, incapable d'avancer avec la voiture dans la neige/glaçe. Il a prit la Civic à sa blonde pis ça bien été lol.
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