Jeep Cherokee 2014

[togo]

et je serais curieux à quoi comparer un trailhawk V6 de 34 000$ dans la compétition. Je magasine depuis un bout et celui-ci semble assez unique dans la catégorie.

Tu vas trouver un test du Trailhawk dans Car&Driver. Ils l'ont essayé sur du "vrai" terrain.
Très élogieux.
Non seulement aussi bon que n'importe quel jap sur route, mais hors catégorie dès que tu lâche l'asphalte.

Le prix des modèles équipés pour le heavy duty est assez élevé. Le Trailhawk commence à 30-31k plus transport et prep. et plus plusieurs options, mais ce véhicule ne s'adresse pas aux citadins. Pour eux, c'est payer pour rien.
Comme off road cependant, toute une machine.

Pour usage plus domestique, je croirais que le modèle de base qui commence à 23-24k est une bonne occasion.

Il n'y a pas de location offerte actuellement, seulement du financement. Dans les faits, avec un taux de 0,99% sur 48 mois, cela un constitue un rabais important. À ce taux, vaut mieux laisser le cash sur le marché boursier: le rendement actuel est pas mal plus élevé.

[TORAK]

Euh... la garantie 1000000 km est pas donnée avec le véhicule. Attrape nigaud de concessionnaire si tu veux mon avis. Pour le reste, la Dart va atteindre proche des 95 000 copies cette année. Pas le canon de la catégorie, mais pas un flop non plus. Et oui, il commence à y en avoir pas mal ici.

Mais c'est pas le but du sujet. D'accord que le Cherokee ne fait pas mieux en consommation que les autres dans la catégorie, dans les faits il fait vraiment jeu égal avec un 9.8 combiné en 4 cylindres et 10.7 en V6 (awd les deux), mais son rouage est plus costaud. Autre note, la 9 vitesse travaille mieux qu'une CVT et si on regarde le Rogue, la CVT ne lui procure aucun avantage de consommation vs le Cherokee.

Bref t'as le droit à ton opinion, mais attention aux faits.

Pourquoi comparer un véhicule en début de carrière vs fin de carrière pour la consommation?? Surtout que le Rogue est loin d'être le meilleur produit de la catégorie. Tu pourras comparer avec le nouveau quand il sortira.

[TORAK]

FJ? Mais c'est des old school SUV... Le Cherokee est plus feluette que ceux là en terme de capacité, mais plus capable que le reste de la catégorie en hors route.

Ah oui, prochain essai, Grand Cherokee Overland diesel, il devrait arriver sous peu...

Exact, ce Cherokee n'est pas vraiment comparable au Xterra et FJ.

[Francis F]

à 34500$ les bancs sont en tissus ?

Ça reste moins pire qu'un Enclave à 47-48 K avec un tissus gris pâle... bien que pour 35 K, la plèbe s'attends à du cuir. Personnellement, je paierais pour une option tissus, je n'aime pas le cuir. Encore moins la cuirette que les allemands nous imposent dans leurs versions bas de gamme.

[Francis F]

Euh... la garantie 1000000 km est pas donnée avec le véhicule. Attrape nigaud de concessionnaire si tu veux mon avis. Pour le reste, la Dart va atteindre proche des 95 000 copies cette année. Pas le canon de la catégorie, mais pas un flop non plus. Et oui, il commence à y en avoir pas mal ici.

Mais c'est pas le but du sujet. D'accord que le Cherokee ne fait pas mieux en consommation que les autres dans la catégorie, dans les faits il fait vraiment jeu égal avec un 9.8 combiné en 4 cylindres et 10.7 en V6 (awd les deux), mais son rouage est plus costaud. Autre note, la 9 vitesse travaille mieux qu'une CVT et si on regarde le Rogue, la CVT ne lui procure aucun avantage de consommation vs le Cherokee.

Bref t'as le droit à ton opinion, mais attention aux faits.

Toi aussi attention aux faits... Ton 95 000 unités, tu tiens ça de où ?

Moi je retiens 71 000 ventes aux USA en 10 mois. Les 2 derniers mois sont généralement moins gros que les autres. Donc la moyenne mensuelle de 7000 pourrait dropper à 6000. On s'attend donc à 12 à 14 000 ventes de plus pour atteindre 83 à 85 000 unités. Très loin des ténors de la catégorie qui dépassent allègrement les 300 000 unités. D'ailleurs, les 5 meilleures de la catégorie, incluant les 2 autres américaines, dépassent les 200 000. Le seul succès que je vois dans la Dart, c'est un certain contrôle des stocks. Ils produisent ce qu'ils vendent. Meilleur pour la marge.

[TORAK]

Incluant Canada... estimé... sans importance...

Ben à la limite, précise-le quand tu dis ton chiffre, pour éviter toute confusion.

[Mathmatic]

Exact, ce Cherokee n'est pas vraiment comparable au Xterra et FJ.

Le fj non je le comparerais plus au wrangler mais le xterra en quoi il n'est pas comparable au Cherokee?

[Alain36]

Ventes totales Dodge Dart (US/CAN)

2012: 25k/3.5k
2013 (au 31/10): 71k/8.2k

Honda Civic
2012: 318k/65k
2013 (au 31/10): 281k/55k

Toyota Corolla
2012: 291k/41k
2013 (au 31/10): 257k/38k

Ford Focus
2012: 246k/28k
2013 (au 31/10): 204k/23k

Chevrolet Cruze
2012: 238k/33k
2013 (au 31/10): 212k/28k

Subaru Impreza
2012: 83k/11k
2013 (au 31/10): 65k/8.5k

Mazda3
2012: 123k/39k
2013 (au 31/10): 89k/34k

CQFD

[Alain36]

Si la Dart pogne 100k ventes pour 2013, j'te paye une bouteille de vin à 20$!

Chrysler a beaucoup plus de concessions que Mazda et Subaru, pour ne nommer que ceux-là. Avec la capacité de production et de vente, la Dart devrait au moins être à 150k pis elle fait à peine la moitié. C'est décevant. À qui la faute?

Les réponses sont simples et multiples. Tout d'abord la perception du produit. Ensuite, la fourchette des prix. Le modèle de base fait pitié et pour sensiblement le même prix, on trouve mieux chez les coréennes qui sont mieux établies, mieux équipées et mieux garanties. Si on regarde un produit de qualité équivalente, on se retrouve avec la Lancer qui est moins chère.

[togo]

.........

Pour revenir au Cherokee, si ils vont chercher la même chose dans les ventes pour 2014, ce sera un bon résultat si on regarde les chiffres du Liberty de l'après crise.

Je n'ai pas de boule de cristal, donc c'est un guess, mais je pense que le modèle de base en 2RM va bien se vendre.
C'est un beau SUV à regarder, rivalise avec n'importe quoi pour le coup d'oeil, peu importe la marque.
Ce qui n'est pas à négliger non plus, c'est le 4cyl. qui n'est pas turbo. La 9 vitesses fait high tech (ce qui est effectivement le cas) et ça commence a faire une belle combinaison à 23-24k.