Jeep Cherokee 2014

[SUV-MEN]

Pour en revenir au Cherokee, je le trouve intéressant mais pourquoi faut-il payer 2700$ pour le toit ouvrant, on est obligé d'ajouter le cuir. Rendu à 37 000$, je passe au 4runner, d'autant plus que pour un SUV je ne veux pas vraiment de cuir.

[Johnny-Bobby]

C'est rendu des chars de ville...

[SUV-MEN]

C'est rendu des chars de ville...

rendu là qu'ils obligent ça dans le limited mais pas le trail. Les bas de gamme n'ont même l'option du toit ouvrant... probablement parce qu'ils n'ont pas l'option du cuir non plus.

[SUV-MEN]

Sûr de ça? Je viens de le faire et sur le Limited, le toit ouvrant est 1495$ et n'ajoute pas d'options. Par contre sur le TrailHawk et le North, ça deamnde l'ajout du groupe commodité de 1295$. Y'a par contre beaucoup de stock dans ce groupe commodité.

Tu confirmes ce que j'ai dit: pour le trail même si l'option du toit est là à 1495$, tu dois ajouter le 1295$ d'où mon 2700$.

Le limited est déja`avec le cuir

[SUV-MEN]

Vrai. Mais peu importe si le cuir est choisi ou non pour le Trailhawk et le North, le toit ouvrant demande le groupe commodité. Le cuir n'est aucunement obligatoire. Personellement, je prendrais le groupe commodité ET le toit, mais c'est vrai que ça a un impact sur le prix.

j'avais mélangé le groupe commodité et le cuir ... mais j'avais le prix

Climatisation avec commande automatique de température à 2 zones
Phares automatiques
Capteur d'humidité
Accès et démarrage sans clé
Soutien lombaire à réglage électrique en 4 directions côté conducteur
Siège conducteur à réglage électrique en 8 directions
Hayon à commande électrique
Filtre à air de catégorie supérieure
Télédéverrouillage à capteur de proximité
Démarreur à distance
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec microphone
Alarme antivol
Bâche pour plateau
Ouvre-porte de garage universel

[togo]

Rest que le Trailhawk monte rapidement.

33 680 avec seules options le Cold Weather et le Tow group.
Pas de Confort, pas de Technology, pas de toit ouvrant, évidemment pas de cuir.

Toute une machine le Trailhawk.

[SUV-MEN]

Rest que le Trailhawk monte rapidement.

33 680 avec seules options le Cold Weather et le Tow group.
Pas de Confort, pas de Technology, pas de toit ouvrant, évidemment pas de cuir.

Toute une machine le Trailhawk.

Des mid-SUV, celui-ci serait un de ceux auxquels (la liste est très très courte) je serais prêt à tenter ma chance. On verra au printemps.

[Dave]

Rest que le Trailhawk monte rapidement.

33 680 avec seules options le Cold Weather et le Tow group.
Pas de Confort, pas de Technology, pas de toit ouvrant, évidemment pas de cuir.

Toute une machine le Trailhawk.

v6 ou 4 pitons pour ce prix là ?

en passant, selon la description de vus, le groupe commodité est réellement un must à ne pas passser à côté.

[Slammer]

Bof, fait chier de paye des affaires que tu veux pas pour avoir le maudit toit ouvrant!!!

[Alain36]

Ouvre-porte de garage universel

Ça ouvre la porte du garage de n'importe quel concessionnaire Jeep, ça peut être pratique.