BMW: maintenance fournie jusqu'à 80 000 km ou 4 ans
Audi: Tu peux acheter l'Audi Care à 750$ qui est un plan d'entretien pour 4 ans/ 80 000 km (dans le fond le dernier est à 70 000 km dans l'intervalle). Sinon, ton premier changement d'hule (à 8000 km) est gratos, et ensuite tu t'arranges avec tes troubles.
Mercedes-Benz: http://www.youtube.com/watch?v=3rS6mZUo3fg
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
En fait, je considère que l'entretien fait partie du prix total d'un char.
Pas facile, à cause des packages d'options, de rendre une Audi, une BM ou une Mercedes exactement semblable.
Malgré cela, j'ajoute toujours au prix d'achat le coût probable de l'entretien recommandé s'il faut la payer à part.
Ensuite, s'agit de voir quel prix total fait ton affaire et tu fais ton choix.
Je ne suis pas allé voir ce que comprend l'Audi care, mais s'il inclut les changements d'huile et toute la série de vérifications recommandées (lorsque c'est toi qui paie) (c'est près de 3 heures, une inspection), il faut la prendre parce que l'entretien sur 4 ans vaut plus que cela.
J'en déduis que la différence de valeur est déjà incluse dans le prix de vente: ne pas la prendre équivaut à faire un cadeau au fabricant.
Dépend des véhicules Audi. Mon cousin était Directeur des ventes Audi et pour le 2.0 T ça ne valait pas la peine (kif kif). Par contre pour ma A4 3.2, j'étais gagnant.
Surprenant que l'entretien chez Mercedes coûte 600$ celui de Audi est 130$. Pourrait influencer mon prochain choix.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Audi Care paie tous les entretiens compris pendant 4 ans/80 000km. De plus, moi je l'avais négocier en plus de ma négociation du véhicule
Pour magasiner en ce moment, Mercedes m'offre que 2% de rabais et chez Audi, comme je suis de la famille ça varie entre 4% et 7%. Il me donne 1000$ de fidélité et j'ai accumulé 750$ de rabais avec ma carte privilège du concessionnaire.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
La facture n'a jamais été en bas de 600$.
Cela inclut évidemment les produits comme l'huile.
Laborieux d'avoir un estimé de service chez Mercedes Laval. "Ça dépend....ben, là...on va voir...." Je dirais que l'atelier est efficace, mais les aviseurs, j'ai déjà vu mieux.
Si on reste avec Mercedes (on attend de voir la C 2015), je vais sûrement faire un détour par Ste-Thérèse.
Honnêtement, avec les taux d'intérêt et les résiduels so so sur les nouveautés, une A4 B8 va te couter moins cher que la Nouvelle A3.
Aussi, c'est clair que fidéliser les clients captifs peut être rentable pour le manufacturier et j'adhère aussi à ta théorie qui dit que quand tu trouves ta voiture dans ce créneau, tu restes habituellement avec et tu suis l'évolution d'une génération à l'autre. Donc le client peut profiter des rabais loyalité et autre.
C'est aussi pour cela qu'il y a pas mal de rabais conquest. Pour tenter d'attirer celui qui roule le produit concurrent et tenter de lui démontrer que le gazon est plus vert dans le pré d'à côté...
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
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