2015 Chrysler 200...

[Slammer]

Bizarre que FF et Sanitoir sois clone :P

[Francis F]

Ça doit être un frustré... laissez-le faire si ça peut l'amuser.

[Dave]

Espérons seulement qu'elle ne sera pas un feu de paille comme les Cloud Cars, Intrepid, Concord et 300M qui furent des merveilles de design mais affublées d'une piètre qualité et fiabilité. Chrysler doit renouer avec le succès dans les catégories les plus populaires.

Surtout la fiabilité parce que les prestations routières étaient là..

D'ailleurs, les japonais devraient remercier Chrysler pour être là où ils sont aujourd'hui... Chrysler en ont tellement écoeuré plusieurs...

[Johnny-Bobby]

LOL, à bien y penser.

[Dave]

Ce que la clientèle type n'a rien à cirer.

Attendons l'a présentation officielle avant de bitcher mais reste que ce choix est discutable. Surtout si on considère que le 3.6 est acceptable dans un pick-up pleine grandeur et SUV (GC et Durango) de 5000 livres...

Chrysler n'a pas conçu ce 3.2 seulement pour le Cherokee.

Étrangement, la clientèle type de chrysler se soucis moins de la consommation et plus des performances de leur auto, qu'ils feront ou non. C'est une clientèle un tantinet plus macho et plus exubérante que celle des japonais.

Ceci dit, je ne serais pas surpris que le 3,6l soit AWD only et non pas une simple traction, et ça serait beaucoup plus logique.

Mention louable à Chrysler pour essayer de concevoir et commercialiser un intérieur réellement différent dans la catégorie.. j'aime bien ! cependant, j'Arrive pas à cacher que je suis un peu déçu du traitement des optiques avant, perso, je m'attendais à de quoi de plus joli. C'est pas laid mais c'est pas beau...

[Dave]

LOL, à bien y penser.

ça t'inclut directement ???

Moi, même dans ma famille proche, oncles et cousins, j'en ai eu qui sont passé du Chrysler au japonais pour la paix d'esprit et ne sont pas retourné dans le nord américain.

La fiabilité reste un gros point majeur pour Chrysler et un défi constant.

[MisterT]

ça t'inclut directement ???

Moi, même dans ma famille proche, oncles et cousins, j'en ai eu qui sont passé du Chrysler au japonais pour la paix d'esprit et ne sont pas retourné dans le nord américain.

La fiabilité reste un gros point majeur pour Chrysler et un défi constant.

Mon père en est un...L'Intrepid l'a convaincu et depuis, il a appris qu'il pouvait garder ses autos plus que 3 ans et 100k km. Oubliez cela le convaincre de revenir, il a une idée préfaite de ses mauvaises expériences (Corsica, Intrepid, etc.).

[marc787]

Mon père me comptais que quand il était jeune dans les année 70 mon grand-père avait acheté un Chrysler et après même pas deux ans il part en voyage avec et avait eu tellement de problème... Qu'il avait acheté un nouveaux char pour revenir de voyage XD. Y'a plus jamais eu de chrysler après sa!

[TORAK]

Mon grand-père était un maniaque de Chrysler. Je crois qu'il a même déjà eu un concessionnaire!!!

Faut croire que ça n'a pas suivi dans la famille lol......... Mon père les haïs encore plus que moi et en plus il en conduit régulièrement... ça veut tout dire.

[MisterT]

Mon père me comptais que quand il était jeune dans les année 70 mon grand-père avait acheté un Chrysler et après même pas deux ans il part en voyage avec et avait eu tellement de problème... Qu'il avait acheté un nouveaux char pour revenir de voyage XD. Y'a plus jamais eu de chrysler après sa!

Mon père avait fait cela, mais avec une Subaru GL...

On a dû louer une voiture à l'Ile du Prince-Édouard car personne voulait toucher à cela. Au retour, la journée même, on avait une nouvelle voiture....qui fut pire Une Corsica qui a été refait en entier par rappels