ça reste des comparatifs avec la IS350 par contre...
et qu'on aime ou pas, en version 250, la IS se retrouve sur la liste peu enviable des worst car to buy du Consumer report.
http://www.thedetroitbureau.com/2014...orst-vehicles/
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Tiens donc un revenant
Tu t'es rendu compte que ça discute mieux et que ça plus de structure sur un forum finalement?
c'Est drôle mais en regardant la TLX, je trouve justement qu'elle me rappelle un peu trop l'accord. Même l'intérieur avec la gros écran monté en haut au centre me semble inspiré par l'intérieur de l'accord... c'est embêtant. c'est plus beau que l'intérîeur de l,accord mais ça reprend le thème.
au moins, sachant à quel point la accord est une voiture aboutie, on sait que la TLX sera une excellente voiture mais est-ce qu'elle pourra cacher ses origines d'accord ? surtout que là, elle aura à peu près la même maudite shape...
pour les transmissions et rouage, j'aurais pas offert V6 FWD, je trouve pas ça pertinent comme offre, c'est trop bland et je vois pas pourquoi prendre ça vs un accord Touring V6 full equip.
Quand à la version 4 cylindre, je suis un peu déçu qu'elle n'offre pas les cotes de consommation d'une accord 2,4l CVT. J'aurais donné un petit coup chez Acura pour amener les côtes de consommation de la TLX even sur celles de l'accord 2,4l parce que là, on se questionne pourquoi prendre une TLX vs une Accord touring qui sera un 3000-4000 $ moins cher.
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Disons que pour Lincoln, faudra voir leur sérieux avec le nouveau MKC (version escape de Luxe). ça pourrait se vendre assez bien, il est joli!
Et une nouvelle génération de MKX s'en vient aussi, comme le novueau Edge.
Maintenant, dans les marques de luxes, c'est pas juste les berlines, les cab ou les coupé qu'il faut regarder mais bien plus la performance commerciale des VUS, surtout chez les japonais et américain...
Regarde chez Lexus, j'Ai pas fait le total mais je ne serais pas surpris que le RX fasse 50% des ventes de la marque en amérique du nord.
Pour les berlines... espérons que Ford comprennent qu'ils doivent développer une berline Lincoln sur base de Mustang 2015.
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'imagine qu'ils en ont contre le V6 d'entrée qui ne suit pas la mode utter-stupide en vigueur. S'il y avait eu un 4-cyl. turbo de 204HP même rugueux, ils seraient tous pâmés. Mode de simplets.
Et en même temps;
http://www.nytimes.com/2014/03/02/au...no-1.html?_r=0
Bref, ils seraient mieux de se contenter de tester des toasters.
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