Apprends-nous quelque chose de nouveau parce que ce n'est pas le cas.
Ceci prouve (comme Chevrolet) que Chrysler veut vendre ses moteurs de tracteurs avec tous les packages qu'ils peuvent foutre. Tu ne verras jamais les mêmes promotions sur les diesels que sur les gassers. Le delta réel est bien supérieur au +4500$C+txs+intérêts.
Pour un marché de gadget lovers qui ne savent pas compter et qui aiment se péter les bretelles en faisant accroire qu'ils "économisent". Gro-tes-que.
A preuve il y a quelques pages ils parlaient de 2L/100km et maintenant ils sont rendus à 5L/100km.
La réalité est environ 15% moins d'essence ou 3mpgUS.
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