Vente Canada Juin 2010

[wowlesmoteurs]

on parle des ventes de juin 2010 versus mai 2010....il est ou le probleme??

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encore ds le champs gauche mon Slammer !!!!!!!!!!lolllll
le 53% d'augmentation pour Chrylser ds ce sujet, fait référence aux ventes du mois de Juin 2010 vs les ventes de Juin 2009............... pas les différence entre le mois de juin et mai 2010 comme tu nous le ramène du champs gauche.........

[Slammer]

oups, desole alors....donc, il est ou le probleme si on compare sur un an???

[Boud]

Slammer, si seulement tu te donnais la peine de lire copmme il faut et de cliquer sur les liens, ça deviendrait moins plate de t'expliquer. Tu te donnes même pas la peine de comprendre quoi que ce soit...

Je vais t'expliquer ben simple.

En 2008, supposons que toutes les compagnies vendaient chacune 10 voitures par année.

En 2009, toutes les compagnies ont vendu 8 voitures, sauf Chrysler, qui est descendu à 4 à cause de la faillite.

En 2010, si l'on se fie à l'année précédente (2009) et que chaque compagnie vend 9 voitures, chaque compagnie sera à 12.25%, alors que Chrysler sera à +125%. Si l'on se fie à 2008 au lieu de 2009, tout le monde sera à -10%.

C'est pour ça que d'écoeurer le monde en disant que Chrysler a fait +100% par rapport à l'année dernière, ça vaut rien.

[Francis F]

Merci Boud pour ton explication ! En fait, le chiffre à retenir pour Chrysler, c'est 18 000 ventes en juin, soit un score normal pour Chrysler, rien d'extraordinaire. Ils font souvent dans les 20-22 000. Ford, qui fait habituellement dans les 25 000 a fait 30 000. Les chiffres de GM ne sont pas encore disponibles, ce qui explique pourquoi le lien donne encore les chiffres de mai. On devrait tout avoir lundi.

[Boud]

Difiicile aussi de parlé de GM puisqu'ils ont perdu des marques et ont comme objectifs de récupéré 70% de ces ventes. Donc ils savent aussi que les ventes vont baisser...ce qui important à retenir dans leur cas, c'est que peu importe les ventes, ils feront des profits, la raison d'être d'une entreprise.

[dedemo]

Difiicile aussi de parlé de GM puisqu'ils ont perdu des marques et ont comme objectifs de récupéré 70% de ces ventes. Donc ils savent aussi que les ventes vont baisser...ce qui important à retenir dans leur cas, c'est que peu importe les ventes, ils feront des profits, la raison d'être d'une entreprise.

Tout à fait vrai!

[sionide7]

Difiicile aussi de parlé de GM puisqu'ils ont perdu des marques et ont comme objectifs de récupéré 70% de ces ventes. Donc ils savent aussi que les ventes vont baisser...ce qui important à retenir dans leur cas, c'est que peu importe les ventes, ils feront des profits, la raison d'être d'une entreprise.

En effet, sans avoir les derniers chiffres, ils ont sûrement perdu des ventes face à l'année dernière. Par contre ils ont presque tout remboursé l'argent prêté par le gouvernement Obama. Encore deux ans et la dette sera effacée... Spéculation de ma part, d'après la façon dont les remboursements se font. Quand même BRAVO pour Ford, mais on s'y en attendait un peu ! J'ai par contre hâte de voir les résultats de juin 2010, pour GM. C'est de toute façon un des plus gros vendeurs automobiles !

[Boud]

En fait, les prêts, c'est réglé.

Le reste (et en très grosse partie) sera remboursé lors de la réintroduction en bourse...là, les américains seront remboursés. Mais je doute que ce soit totalement.

Félicitations à Ford de s'être «démerdé» seul et je crois qu'ils reçoivent depuis un petit bout déjà les félicitations des acheteurs.

[Slammer]

ce n'est pas a moi qui faut l'expliquer lmais bien a desrosiers et a le dire que ca ne vaut rien.

[vstar]

En tout cas, celui qui s'occupe du site internet chez Desrosiers doit-etre en vacance, c'est encore le mois de mai ce matin.