Euh l'ATS n'offre pas l'AWD en manuel car le marché des manuelles est en constant déclin et que les systèmes d'aujourd'hui requièrent un système de gestion complètement différent ... Cadillac ont donc choisi de ne pas travailler en ce sens, car ce n'aurait pas été rentable. Même Subaru sur ses voitures mainstream doit se résigner à offrir un système pas mal moins sophistiqué (moins cher) sur ses manuelles (un permanent 50/50 sans variation de la répartition) comparativement à ses automatiques (système à répartition avant/arrière variable).
Et pour les véhicules de luxe c'est quand même une très grosse marge qui sont commandés avec la traction intégrale. Est-ce que tous en ont absolument besoin ... non bien sûr ... mais est-ce que cela rends les déplacements en temps glissant l'hiver plus agréable ... très certainement. Une chose à prendre en compte est que selon les régions, c'est pas une "minime" partie de l'hiver où c'est utile, mais près de 75% du temps ... ça commence à faire pas mal de jours ... et pour le handling le reste de l'année, à vitesse "légale" sur nos chères autoroutes la différence est tout sauf substantiellement notable.
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