Série ACT-Castrol à Capital City source: acttour.com / laserieactcastrol.com Après avoir littéralement démoli sa Monte-Carlo/Autobus La Québécoise il y a deux semaines à l'Autodrome St-Eustache, Alexandre Gingras est revenu en force pour remporter les honneurs de la troisième manche de la série ACT-Castrol disputée, samedi soir à la piste Capital City d'Ottawa. L'Américain Dave Pembroke et le sympathique Patrick Laperle ont complété le podium d'honneur de ce Toromont Cat 100 disputé à vive allure. C'est au 74e passage que Gingras a réussi à s'accaparer la position de tête pour la conserver jusqu'à la fin dans cette confrontation qui regroupait 29 partants et ponctuée d'un seul ralentissement. Dans le cercle des vainqueurs, Gingras en a profité pour dédier cette victoire à son équipe qui n'a pas compté les heures au cours des dernières semaines pour remettre la Monte-Carlo sur la piste. En plus, petite boutade pour ses rivaux, on en a profité pour changer les couleurs et le graphisme de l'auto afin de la rendre « plus voyante » sur la piste. Deuxième à la fin après avoir mené le bal durant la majeure partie de l'épreuve, l'Américain Dave Pembroke était heureux de sa décision. Régulier du tour américain de l'ACT, Pembroke devait participer à une épreuve Late Model en sol américain, mais comme la température était incertaine, il a préféré se rendre à Ottawa, pour ainsi augmenter le nombre de participants à 31 pour cette course. Puis, poursuivant sa convalescence, Patrick Laperle qui avait pris le départ de la septième place, a terminé en troisième devant un favori local, Rick Rump et Jean-François Déry, le meneur au cumulatif de cette série ACT-Castrol. C'est à Éric St-Gelais de St-Nicolas qu'est revenu l'honneur de détenir la position de tête pour ce Toromont Cat 100. À sa première présence à cette piste ontarienne, c'est donc St-Gelais qui a mené le premier tour. Troisième au départ, Pembroke qui est au 25e rang dans la série américaine, a utilisé sa vaste expérience pour lui soutirer le poste de commande dès le deuxième passage. Il a ainsi mené le bal jusqu'au 13e tour, moment où Rick Rump, un pilote local que les amateurs ont déjà vu à St-Eustache en Cascar, a pris la relève. Le seul ralentissement est survenu au 33e toujours faisant suite à un dérapage sans conséquence. À la relance, Pembroke a été en mesure de surprendre Rump pour reprendre le premier rang et le conserver jusqu'au 73 passage. Ayant remonté le peloton de la neuvième place, Gingras avait commencé sa remontée depuis l'unique drapeau jaune. Dans la circulation, Gingras a aperçu une ouverture au 74e tour et il en a profité.
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