Du
côté de Ledenon, le Team SMG ne chôme pas !
source:
raid.racing-live.com
Dans les ateliers Speedy-Mobil- Gache, deux nouveaux Buggys vont arriver ! Déjà
le premier est dans sa phase développement aux mains du concepteur-pilote,
Philippe Gache, le deuxième prend forme au fil des jours.
Deux Buggys, une nouvelle équipe dans le paysage du rallye-raid de quoi ravir
les organisateurs de la Coupe du Monde des Rallyes Tout-Terrain et dans un
premier temps, ceux du Dakar.
Philippe Gache pilotera un des deux Buggys, il sera navigué par Bruno
Cattarelli, un Clermontois qui sera fortement supporté au départ de l'épreuve,
le 1er janvier. L'autre est confié au Belge Stéphane Henrard, un pilote dont la
notoriété n'est plus à faire ! Remarqué en 2001 sur le Dakar, il se rendait dans
la capitale sénégalaise au volant d'un Buggy-TDI avec détermination terminant à
la septième place du général, premier diesel et premier privé. Dès cette
prestation entérinée, Jean-Louis Schlesser lui faisait appel pour mener un de
ses Buggys (motorisé à l'époque par Renault) à la Baja du Portugal.
L'an dernier, c'est VW qui l'enrôlait pour mener un des trois Buggys Tareg pour
épauler l'Allemande Jutta Kleinschmidt. Laissé sur le carreau par VW, Philippe
Gache parvenait à le persuader de les rejoindre. Son expérience en matière de
Buggy est reconnue de tous ce qui, pour la petite équipe SMG, vaut de l'or dans
le développement. Son navigateur : Jean-Pierre Garcin, lui aussi extrêmement
expérimenté.
Les Buggys de Philippe Gache sont mus par un moteur V8 essence, six litres de
cylindrée, deux soupapes par cylindre. La boîte de vitesses à cinq rapports est
à crabot, dont la grille en « H » est de type Fortin. Son poids 1460 kg, châssis
multitubulaire, carrosserie en fibre de carbone, plancher en kevlar... un engin
totalement inédit entièrement « maison » que l'équipe menée par Georges Thur,
Responsable Technique espère emmener jusqu'au terme de l'épreuve